9月15日上午,由中鐵二十五局承建的重慶軌道交通18号線軌道工程鋪軌開工儀式在伏牛溪鋪軌基地舉行,首幅25米軌排順利鋪設完成,标志着這一工程建設由土建施工全面進入站後施工新階段,為實現通車目标奠定了堅實基礎。
重慶軌道交通18号線為一條南北向軌道交通幹線,承建方中鐵二十五局負責全部正線29.116公裡雙線軌道工程施工,線路地跨渝中、九龍坡、巴南和大渡口區,起于富華路站,止于跳磴南站,途經19個車站2座大橋。
“重慶軌道交通18線要跨越李家沱複線橋和白居寺長江大橋,這給鋪軌增加了難度。”中鐵二十五局重慶軌道18号線軌道标項目總工鄧賽紅說,其中,白居寺長江大橋為公軌雙用橋,上層公路已經通車,大量車輛通行會造成震動,影響下層混凝土的穩定性,因而施工将全部在夜間零點後進行。
“項目管理團隊優化施組,科學對全标段進行分段式管理、錯時分區作業,全線拟設4個機鋪基地和4個散鋪基地,有效應對點多線長、交叉作業多等複雜施工情況。”中國鐵建現場負責人介紹。
目前,重慶軌道交通18号線全線富華路站、奧體中心站、長江二橋站、外河坪北站、簡家槽站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鳌山站、跳磴站等車站均已完成主體結構施工,其他建設正在有序推進。
重慶軌道交通18号線,預計2023年建成通車。屆時,18号線将與軌道交通1号線、2号線、5号線、12号線和環線換乘,實現渝中區、九龍坡區、巴南區和大渡口區的快速聯系,串聯起大坪、楊家坪、石橋鋪、李家沱和大渡口等組團,帶動沿線産業聚集區的形成。同時,将進一步加密渝中區軌道交通線網,填補渝中半島下半城的軌道空白,有效緩解化龍橋、大坪、菜園壩等片區交通擁堵狀況。
上遊新聞記者 陳竹 攝影 張錦旗
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!