話說近日，青島新機場——青島膠東國際機場，正式啟用運營的消息，在網上引起不小的關注！

不僅青島人關心新機場，就連青島周邊的城市，比如日照、臨沂、濰坊等，也關注青島新機場。

一時間，青島新機場正式啟用運營的消息，成為了熱門話題！

似乎整個山東，都在關注青島新機場。

那麼，問題來了，青島新機場啟用，為什麼會有這麼多人關注呢？

我想，原因或許是多方面的。

比如：啟用不久的青島新機場——膠東國際機場，是目前山東省内唯一的一座4F級國際機場，不僅比老機場——流亭機場等級高，比省城濟南的遙牆機場飛行區分級，也要高！

這就意味着，以後，青島的膠東機場，可以起飛停靠空客A380，波音747等重型民航飛機，如此稀罕，當然會引發關注了！

當然，還有一個原因，我認為，也非常值得一提。

什麼原因呢？

那就是：青島新機場，不是隻屬于青島一座城市。

有人可能會說了：都已經點名是青島新機場了，怎麼會不隻屬于青島呢？

其實，這裡面有諸多因素的影響。

比方說：青島新機場的地理位置，就非常特殊。

還記得青島以前的老機場，在什麼位置嗎？

青島老機場——流亭機場，在青島市城陽區民航路上，這裡距離青島的市中心，不過20多公裡，交通非常方便。

而青島的新機場，卻在膠州，這裡距離青島市中心，足有50多公裡，接近60公裡，這麼遠的距離，對于青島人來說，坐飛機，的确不方便！

因此，不少網友吐槽，從青島市區過去，遠得離譜，“這個機場，可能是給隔壁城市建的”。[捂臉]

但是，對于膠東經濟圈周邊城市來說，青島新機場，卻十分便捷。

從地理位置上看，青島新機場的選址，基本處于青島、煙台、威海、濰坊、日照五個沿海城市的地理中心地帶。

這樣的安排，可見設計方，從一開始就給青島新機場，一個很高的定位，或者說格局！

換句話說，青島新機場，不隻是屬于青島，它同時，也屬于整個膠東經濟圈城市。

舉一個最直觀的例子吧。

我們知道，青島新機場距離青島市中心比較遠，如果從市中心自駕過來，大約需要1個多小時！

但是，你知道嗎？從濰坊北站，乘坐濟青高鐵，可以直達青島機場站，最快隻需要27分鐘！

27分鐘，是什麼概念？半個小時都不到哎！

換句話說：青島人來青島新機場坐飛機，有時候，還沒有濰坊人快！

濰坊人最快隻需要20多分鐘，便可抵達青島新機場，這時間反差，的确令人大感意外！

不過，這從另一個方面，也說明了一個道理。

什麼道理？

那就是：青島新機場，不是隻屬于青島！

細細品一品，是不是這個道理？

對此，你怎麼看？歡迎留言讨論！

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