日産軒逸和豐田卡羅拉是兩款非常不錯的日系合資車型，目前這兩款車型的銷量和口碑在十萬級别的車型裡面都是很不錯的，而且他們同樣都是價格比較偏低，是屬于10萬級别的緊湊型的車型，在兩款車的定位和定價都比較接近，所以也經常的被拿來比較，這兩款車型的表現也都非常的優異，所以很多人會在這兩款車型中做不好選擇，所以本次也是來全面的去對這兩款車進行一個合理公正客觀的評價，然後會對正在選車的車主希望能夠有一些比較不錯的幫助，我們一起來對比一下這兩款車型吧。

在前面我已經提到過了，兩款車的總體定位，它們的定位都是10萬級别的緊湊型SUV，所以它們目前的售價是在10萬元多點，目前卡羅拉的售價是在10.98萬元到15.98萬元，而日産軒逸則是因為有着更多的車型，所以他目前的售價範圍更廣，目前是在9.98萬元到17.49萬元，同時兩款車平均也是有着1萬多元的優惠力度，總體從價位上來看，這兩款車型的話總體差距并不大，價位是相當接近的，看完了價格我們還是來主要的看一下兩款車型的總體配置。

首先我想要看的是兩款車的發動機，軒逸這兩款不同的車型都是有這兩款不同的發動機的事是1.6L135馬力的發動機和1.6L122馬力的發動機，而卡羅拉則是1.5L121馬力的發動機和1.2T116馬力的發動機，一共是四款不同的發動機，如果單從排量和馬力上來看的話，軒逸的總體排量和馬力是要比，卡羅拉是要好一點的，實際的動力體驗其實并沒有太大的提升，1.6L的排量相比較1.5L的排量提升并不大，而且1.2T的發動機因為有渦輪增壓的助力，所以在整體的性能上是完全不輸于1.5L和1.6L的發動機，這兩款車型的發動機來說，目前這個價位1.5L和1.2T的發動機的版本見的比較多，軒逸的1.6L的發動機則是偏少的，也并不是說軒逸的1.6L的發動機性能不好，不過因為其相對于1.5L的發動機并沒有太大的提升，所以更高配本本往往會采用1.5T或2.0L的版本，不過1.6L的發動機的動力輸出一樣是很強勁的，這4款發動機的中體的動力綜合體驗是基本上沒有太大的區别，都是足夠滿足日常家用的，而且足以應付各種複雜的路況，但是因為最大馬力基本上都不超過150馬力，所以從鍛煉上來說，對于動力需求比較高的車主并不是特别友好。

接下來我們再總體地看一下兩款車型的總體的體型和空間對比，其實從各方面的參數的話，我們能不能看出兩款車子的各方面的參數真的相當接近，基本上最多也就有幾厘米的差距，從肉眼上基本上看不出來兩款車的區别，兩款車的車長均超過了4.6米前軸距也是均超過了2.7米，所以雖然是緊湊型的車型，但是它的内部空間是相當充足的，實際的體驗也是很不錯的，兩款車型都有充足的空間讓我去伸展四肢，而且他們後備箱的空間都是挺大的，我感覺足以塞下很多東西，日常購物買菜什麼的都不會有太大的問題，就算是出去旅遊要帶很多東西，感覺也是完全可以放得下。

最後再來看一下兩款車型在内部各方面配置的對比，其實無論是日産軒逸還是豐田卡羅拉日系合資車的内部配置，都不會太令人失望，兩款車型的選料以及各方面技術的配置都是很不錯的，材質絕大多數都是以皮質的材料為主，但是也是可以看到有一定的塑料，不過塑料感并不強烈，總體看上去是有一種挺豪華的的感覺，不過卡羅拉有8英寸，9英寸和12.1英寸選配的中控屏幕，軒逸的中控屏幕的選擇就很少了，隻有8英寸一種配置，不過兩款車在各方面的像多媒體系統以及駕駛輔助系統都是采用的目前比較成熟的技術，實際的試駕體驗是很不錯的，還有我是比較重視目前比較實用的語音識别控制系統，兩款車我都是親自試了一下，發現他們的您識别很靈敏，而且比較準确，用起來真的很方便。

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