（一）水環泵常見故障的原因及處理措施

1.真空度不夠

可能原因：電機供電不足導緻轉速不夠；供水量不足；葉輪與分配闆之間的間隙過大；機械密封破損導緻漏水漏氣；葉輪磨損過多；循環水排不出。

排除方法：檢查供電電壓是否在電機額定的電壓範圍内；加大供水量(必須控制在正确的範圍内，否則會導緻電機超載發熱)；調小葉輪與分配闆的間隙(一般在0.15—0.20mm)；更換機械密封；更換葉輪；檢查出水口的管路。

2.啟動不了或者啟動了噪音大

可能原因：電機供電電壓不足；電機缺相運行；泵長時間沒用導緻鏽蝕；泵内吸入雜物；葉輪拖分配闆。

排除方法：檢查供電電壓是否過低；檢查電機接線是否都牢靠；如果泵長時間沒用導緻鏽蝕的可以加點除鏽劑或者打開泵蓋人為去除鏽迹；打開泵蓋去除雜物；調節葉輪與分配闆的距離。

3.電機過熱

可能原因：供水量過大導緻電機超載；電機缺相；排氣孔堵塞；葉輪拖動其他部件。

排除方法：減少供水量至正常範圍(參照泵的使用說明書之供液量)；檢查接線是否牢固；檢查排氣口；打開泵蓋調節葉輪與其他部件的間隙。

4.流量不足

可能原因：管路漏氣漏液；阻力損失增加；

排除方法：檢查連接處機械密封；檢查管路及止回閥等有無故障。

（二）水環真空泵其他故障描述

1.真空泵機械密封洩露起因

①機械密封拆卸不當

更替非能源端機封時，組裝内中中發現動環上的密封O型圈沒有裝置好。

O型墊圈本應裝到動環座上的密封槽外面，而組裝審查發現O型圈沒有如此裝置，而是錯裝于繃簧定位片外面，以緻繃簧變形，徹底起不到軸向靜密封的作用，以緻洩露。

②機封結冰水壓力過大

機封動靜環密書皮的貼合力是由動環上的繃簧強加的。當結冰水壓力過大時，水壓會作用在動靜環上，因為靜環是生動不動的，因而水壓會激發動環，向靜環相同的位置壓縮繃簧，從而減弱或者對消動靜環面的貼合力，招緻密書皮洩露。

檢修結束後給能源端機封通進結冰水試漏，進水閥翻開2/3以次，機封完整無漏，當水閥翻開勝于2/3之上時，機封湧現滲漏。

三方（檢修方、氧化鐵機動科、四川大宇機封打造廠）初步斷定是因為水壓過大的起因造成的，提議待電機培修完後開機運行運用，進一步追蹤查明其滲漏的真正起因。

③動靜環密書皮破裂

這是造成前多少次更替該泵機封洩露的重要起因。

能源端和非能源端機封是拆卸于同一軸上的，葉輪裝置在軸的旁邊，軸的兩端裝置軸承支持生動。當共同更替能源端或非能源端機封時，相應端的軸承（軸承座）務必先組裝下來能力存入舊機封，裝上新機封，而此時所以軸和葉輪重力，失掉一端軸承支持的葉輪和軸管保往下塌，軸往無軸承端歪斜。

因為未拆一端的靜環是用螺栓在泵端蓋上生動不動的，而動環是生動在軸上與軸一起缭繞，另外因為靜環内圈與軸配合間隙很小，當軸下塌歪斜時會造成：

a、未拆一端的動靜環絕對位移，從而使動靜環密書皮相互擠壓，導緻碎裂；

b、軸間接壓在未拆端靜環内圈上，造成靜環密書皮斷裂或者破碎。

2.真空泵盤車困苦起因

①泵兩端定位軸承間隙沒有調整好。

該泵兩端的軸承都是采納雙列圓錐滾子軸承，雙列圓錐滾子軸承兩列内圈與外圈是錐面接觸，内圈是能夠從外圈中結合取進去的。

兩列内圈之間有一個軸承間隙調整隔環，也就是軸承的原始遊隙是靠兩列内圈之間的隔環來掌握的，正常軸承出廠時其間隙就曾經調整好。

軸承拆卸在軸上，兩列内圈中的一列頂在軸肩上，另一列靠鎖緊背帽鎖緊在軸上，鎖緊後，兩列内圈和隔環無須是嚴密的連在一起随着軸一起轉動，外圈與軸承箱緊配合不動。

那末間隙調整隔環薄厚小于原始薄厚時，當鎖緊背帽後，兩列内圈與外圈産生無比規受力擠壓，從而使軸承轉動困苦或者無奈轉動。

②軸承内圈沒裝置到位

軸承内圈沒有裝置到位也會産生下面所述問題，起因是裡外圈絕對軸向前後錯位，造成兩列内圈中的其中一列與外圈無比規受力擠壓。

拆下能源端軸承時發現裝置軸承地位的軸面上有很大的吃痕，綜合斷定軸承内圈沒有徹底頂到軸肩上，這是導緻此次盤車困苦的重要起因。

③葉輪與泵兩端面的間隙沒調整好

水環式真空泵葉輪與泵體兩端面的間隙是靠挪動兩端軸承座來調整的。

調整步驟是在軸承座與裝置該軸承座的支架定位面之間加減墊片。

④機封動靜環密書皮破裂後相互卡幫。

（一）幹式螺杆真空泵的操作方法

1.開機前的檢查與準備

①檢查真空泵各個部件是否齊全；

②在不同油位視鏡處檢查油位，确認油位在油位視鏡中線偏上約3mm處；

③檢查确認真空機組各個閥門的狀态；

a、工藝入口閥關閉

b、入口過濾器排污閥關閉?

c、出口管線暢通，出口管排污閥打開

d、冷卻水入口管線和出口管線閥門打開

e、氮氣線閥門打開，吹掃氣壓力為0.5bar，氮封氣壓力為3bar，吹掃閥關閉

2.幹式螺杆真空泵的開機操作步驟

1）現場與中控聯系，确認可以啟動，通過現場操作柱啟動按鈕啟動真空泵；

2)關閉出口管排污閥；

3)檢查或調節氮封氣流量，确認流量在2.5——3L/min；

4)打開吹掃閥，确認流量計流量調至最大，吹掃5——10分鐘後，關閉吹掃閥；

5)打開工藝入口閥，切入系統；

6)真空泵運轉過程中，注意觀察機體溫度，可通過溫度調節閥調節水量來控制溫度（溫度調節閥位于0刻度時水量最大，位于5刻度時水量最小），要求溫度盡量控制在50——75℃，确保不超過80℃。

3.螺杆真空泵的停機操作步驟

1)關閉工藝入口閥，切出系統；

2）打開吹掃閥，吹掃20——40分鐘後，關閉吹掃閥；

3）通過現場操作柱停止按鈕停機；

4)關閉氮氣閥門；

5）關閉冷卻水閥門；如冬季長期不用，需排淨機體及管線内的冷卻水以防凍；

6）打開出口管排污閥和入口過濾器排污閥，檢查是否有冷凝液。

（二）幹式螺杆真空泵常見故障及處理方法

（三）幹式螺杆真空泵安裝注意事項

1.螺杆泵在初次啟動前，應對集泥池、進泥管線等進行清理，以防止在施工落下的石塊、水泥塊及其他金屬物品進入破碎機或泵内。

平時啟動前應打開進出口閥門并确認管道通暢後方可動作，對正在運轉的泵在巡視中應主要注意其螺栓是否有松動、機泵及管線的振動是否超标、填料部位滴水中否在正常範圍、軸承及減速機溫度是否過高、各運轉部位是否有異常聲響。

2.作為螺杆泵，它所輸送的介質在泵中還對轉子的冷卻及潤滑起作用，因此是不允許空轉的，否則會因磨擦和發熱損壞定子及轉子。

在泵初次使用之前應向泵的吸入端注入流體介質或者潤滑液，如甘油的水溶液或者稀釋的水玻璃、洗滌劑等等，以防初期啟動時泵處于磨擦狀态。

在污水處理行業有時會發生污泥或者浮渣中的大塊雜質(如包裝袋等)吸入管道堵塞的情況，應避免這各種現象的出現。如不慎發生此類情況應立即停泵清理，以保護泵的的安全運行。

3.泵和電機安裝的軸度精确與否是泵能否平衡運轉的首要條件，雖然泵在出廠前均經過精确的調定，但底座安裝固定不當會導緻底座扭曲，引起同軸度的超差，因此在首次運轉前或在大修後應校驗其同軸度。

4.基座螺栓及泵上各處的螺栓.，在運行過程中，基座螺栓的松動會造成機體的振動、泵體移動、管線破裂等現象。因此對基座螺栓的經常緊固是十分必要的，對泵體上各處的螺栓也應如此，在工作中應經常檢查電機與減速機之間、減速機與吸入腔之間以及吸入腔與定子之間的螺栓是否牢固。

（一）往複泵在使用中應注意的問題

1.使用場所要清潔，環境10～30OC 為宜；

2.隻能用于抽清潔幹燥的空氣，不能抽潮濕及有腐蝕性的氣體，若抽後面這類氣體時，泵的入口應安裝冷凝器，以防損壞真空泵；

3.冬季若環境溫度低于0℃時，在停泵後需将泵的冷卻水套中的水放淨，以防凍裂；

4.泵運轉1000h 後；需檢查泵的易磨損件，如活塞、活塞環、偏心圈、十字頭等，發現損壞，及時更換。

（二）往複式真空泵常見故障及消除方法

（三）往複式真空泵的日常維護要求

往複式真空泵是一種活塞式往複泵，因為具有抽氣量大、真空度較高，所以使用于食品、化工等行業，但因為材質有限，往複泵不可以抽含有腐蝕性的氣體，所以，在使用過程中要求使用者要按照規定的要求來操作，注意内容如下：

(1)設備周圍環境應保持清潔、幹燥，通風良好。

(2)檢查冷卻水路是否暢通。

(3)檢查往複真空泵各潤滑部位的潤滑油是否符合規定。

(4)每班必須檢查各部緊固螺栓，不得有松動現象，并進行必要的緊固。

(5)經常檢查真空罐中的液位是否正常有效。

(6)随時檢查真空表、電流表的讀數是否正常。

(7)随時注意觀察設備運轉有無異常聲響或振動，必要時可報告有關部門進行狀态。

(8)操作人員必須嚴格按往複泵《操作規程》進行操作，巡回檢查發現問題必須及時處理。

往複式機械真空泵的檢修與往複式壓縮機大同小異。往複式真空泵是一種幹式真空泵。所以操作時必須采取有效措施，以防所抽吸氣體帶有液體，造成嚴重的設備事故。

往複式真空泵開車後，應逐漸關閉三通閥門，使泵的進氣管與被抽容器逐漸接通；當泵達到極限真空時，檢查電機電流負荷應穩定。

泵在正常運轉中，各部位都應得到必要的良好潤滑；冷卻水的進出口溫差約為50C，最高水溫不超過400C。

泵停車時，應先關閉進氣閥門。切斷電源；關閉油杯針閥。停車10min後關閉冷卻水;當室溫低于0℃時，必須放淨冷卻水。以免凍壞汽缸。

要經常檢查V帶的松緊程度和冷卻水是否有滲漏，如有異常應及時處理。檢查軸承、偏心圈、十字頭等部位。如有過熱或嚴重磨損等。應及時進行檢修。檢查活塞杆、氣閥杆的密封圈。如有洩漏應及時更換。

（一）旋片式真空泵操作時的注意事項

旋片式真空泵的轉子以一定的偏心距裝在泵殼内并與泵殼内表面的固定面靠近，在轉子槽内裝有兩個（或兩個以上）旋片，當轉子旋轉時旋片能沿其徑向槽往複滑動且與泵殼内壁始終接觸，此旋片随轉子一起旋轉，可将真空泵腔分成幾個可變容積。在操作旋片式真空泵時要注意如下事項：

1、查看油位，以停泵時注油至油标中心為宜。過低對排氣閥不能起封油作用，影響真空度。過高，會引起通大氣啟動時噴油。

運轉時，油位有所升高，屬于正常現象。油采用規定牌号的清潔真空泵油，從注油孔加入。加油完畢後，應旋上螺塞。油宜經過濾，以免雜物進入，堵塞油孔。

2、泵可在通大氣或任何真空度下一次啟動，泵口如裝接電磁閥，應與泵同時操作。

3、環境溫度過高時，油的溫度升高，粘度下降，飽和蒸汽壓會增大，會引起極限真空有所下降，特别是用熱偶計測得的全壓強。如加強通風散熱，或改善泵油性能，極限真空可得到改善。

4、檢查真空泵的極限真空以壓縮式水銀真空計為準，如計經充分預抽效驗，泵溫達到穩定，泵口與計直接接通，運轉30分鐘内，将達到極限真空。總壓強計測得之值與泵油和真空計、規管誤差有關，有時誤差甚至可能很大，隻能作參考。

5、如相對濕度較高，或被抽氣體含較多可凝性蒸汽，接通被抽容器後，宜打開氣鎮閥，運動20~40分鐘後關閉氣鎮閥。停泵前，可開氣鎮閥空載運動30分鐘，以延長泵油壽命。

（二）旋片式真空泵故障處理的方法

運轉中的旋片式真空泵，如果操作不當，往往會出現故障，譬如旋片式真空泵真空度下降，噴油、冒煙、油封處漏油，噪音等情況和泵内的真空泵油乳化等現象。

萬一出現這種情況，首先不用恐慌，等停機以後根據故障一一排除。這裡介紹幾個排除故障的方法。

1.旋片式真空泵冒煙和噴油：指旋片式真空泵在運轉中排氣口冒煙或者噴油。

♦冒煙，如果是泵剛剛開始運轉有冒煙的現象，那屬于正常現象。如果長時間在冒煙就是不正常了。

排除方法：冒煙說明泵的進氣口外，包括管道、閥門、容器有需要修理的情況主要是指漏氣導緻。檢查漏氣的地方并處理後，冒煙會結束。

♦噴油，說明進氣口外有大量的漏點，甚至是進氣口暴露大氣。

排除方法：封住泵的進氣口使泵運轉，如果不噴油的話，說明有漏點；排氣閥片損壞，檢查排氣閥片是否有損壞，更換上新的排氣閥片。

2.旋片式真空泵噪音：這裡指泵的噪音。

♦敲缸，旋片泵運行時發出不規律的聲響，好像金屬擊打金屬的聲音。這是旋片在擊打泵體發出的聲音。這種情況是配對旋片間的彈簧斷或者收縮或彈出失效造成的。

排除方法：拆開泵體檢查旋片彈簧是否損壞。更換好的彈簧。

♦排氣閥片噪音，主要是泵的排氣閥片破損。

排除方法：更換好的排氣閥片。

3.旋片式真空泵真空度下降：指當下測得的旋片式真空泵真空度比出廠指标或者以前使用時的真空度低。

引起真空度低的原因有很多，這裡介紹幾種主要的情況。

♦加的真空泵油牌号和原來的不一樣。不同牌号的真空泵油，由于飽和蒸汽壓不一樣，其結果也會不一樣。

排除方法：根據産品的型号選用正确的真空泵油。

♦被抽氣體中水蒸氣和雜質含量太高導緻真空泵油乳化變色或者過髒。

排除方法：放掉泵内的真空泵油，換上同類型的泵油，并設置過濾保證被抽氣體中水蒸氣和雜質不進入泵内。

♦被抽氣體的溫度可能過高。

排除方法：降低被抽氣體的溫度或加一個相應的換熱器。

♦泵内的油路不通或者不順暢，泵腔内沒有保持一定量的油量。

排除方法：查看油路是否暢通，并添加同類型的真空泵油。

♦内部件配合的間隙變大。這是長期被抽氣體内含有粉塵等，造成旋片和定子之間磨損後的間隙增大。

排除方法：查看間隙是否過大，更換新的零部件。

（一）滑閥泵的常見故障與消除方法

1、真空度不高

1）泵有外漏。

2）油盒小孔有吸力，出現油霧：清洗慮油器，查油管、油泵。

3）泵油污染：開氣鎮閥運行1－2小時或更長，或換新油。

4）油量不足，油位太低：加油。

5）油溫過高：加大水量，降低環境溫度和吸入氣體溫度，消除咬合、潤滑不良。

6）排氣閥片損壞：換閥片。

7）排氣閥彈簧損壞：換新。

8）泵内零件磨損，有異聲，功率異常：拆檢修理各轉動零部件。

2、漏油：查軸封，各密封部位，調整或換新。

3、噪聲：異常噪聲：查有否異物落入泵腔，軸承、泵傳動件有無損壞。清除、修整、換新。

4、噴油：有油大量噴出：檢查油位是否太高，如太高，放出；擋油罩組件，防噴油部件等是否完好。

5、振動：振動很大：查底座是否墊實、緊固、基礎是否足夠。有否咬合、卡住的前期迹象，調整。

6、泵溫異常軸承發熱：稍松皮帶，查油路是否暢通，冷卻水夠否。油箱發熱，排氣閥過熱：降低入口壓力，加大冷卻水量。

7、咬合卡死：查有否異物落入，零件完好否，潤滑是否足夠，油量、油路、油泵。

8、電機電流過大或保險絲燒斷：檢查電流過大原因，查保險絲容量，調整、換新。

（二）滑閥泵的維修

1、滑閥泵拆泵的程序

1）放出冷卻水和泵油，拆下皮帶防護罩，卸下三角帶和皮帶輪；

2）拆油箱組件，拆分離器組件，拆濾油器組件，拆排氣管，拆排氣閥組件，拆進氣管；

3）拆油管、油泵和油泵軸；

4）拆密封裝置和軸承蓋，拆左右兩端蓋及軸承，拆滑閥組件及導軌組件；

5）拆偏心輪、平鍵及軸。

2、裝泵的注意事項

1）不能直接用鐵錘敲打加工面，拆裝時防止碰傷；

2）零件裝配前清洗幹淨并烘幹；

3）泵裝好後密封處不得漏氣、漏油；

4）泵修目完應進行全性能的試驗，如其他條件不具備，至少應試驗極限真空度。

（一）羅茨真空泵安裝

1）羅茨真空泵應安裝在幹燥、通風良好和清潔的場所。

2）羅茨真空泵的環境溫度為5-40℃。

3）羅茨真空泵應水平安裝，其周圍應留有充分的餘地，便于日常檢查、維護保養。裝拆方便。

4）接通電源後，電機轉向應符合泵上轉向箭頭所示。

5）連接被抽容器的管道應清潔.無雜質等異物，孔徑不應小于泵口口徑，長度宜短，以保證其有足夠的通導能力，管道連接應密封不漏。

6）被抽氣體應無顆粒狀固體進入泵腔。

7）羅茨真空泵與前級泵連接應裝彈性管以減少前級泵引起的震動。

8）電氣設備必須有互鎖保護裝置，當前級泵停止工作時羅茨泵必須同時停止。

9）小泵可以直接啟動，大泵須設啟動器。

（二）羅茨真空泵使用說明

新泵就位後先查看油位，齒輪側油位以油面浸沒3-5齒為宜，電機側以油窗中心略高為宜，軸伸上油杯不應缺油，各部位潤滑油均采用1号真空泵油。

1、羅茨真空泵啟動程序

1）啟動前級泵。

2）打開前級泵預抽官路商的閥門和羅茨泵進氣口上的閥門。

3）待系統内的壓力達到羅茨真空泵的允許壓力後，關閉預抽閥門，起動羅茨真空泵，如無預抽管路及閥門，則待達到起動壓力後起動羅茨真空泵，此過程亦可采用壓力傳感器自動控制，實現整個過程的自動化。

4）根據真空系統的實際情況，如果不是大的真空系統，則起動前級泵後即可起動羅茨真空泵。

如果是較大的真空系統，雖然帶溢流閥的羅茨真空泵具有過載保護作用，但這種保護隻是對電機的保護，羅茨泵本身仍可因為長時間工作在高壓力下，而産生過熱卡死，應待前級泵抽到一定壓力後再起動羅茨泵。

2、羅茨真空泵停車程序

1）關閉羅茨真空泵進氣閥。

2）從上到下逐級停羅茨真空泵，最後停前級泵，嚴禁搞錯停車程序。

3）前級泵停車後，立即向前級泵進氣口放氣。

3、羅茨真空泵運轉中的注意點

1）運轉中必須按照羅茨真空泵的技術規格使用，在正常情況下，羅茨真空泵的入口壓力在1330Pa以下，泵的最大壓差不得高于其最大允許壓差值。

2）注意電動機負荷和泵的各部位溫升，在正常運轉情況下，泵的最高溫升不得超過40℃，最高溫度不得超過80℃。

如果選用水環泵作為前級泵時，有時因兩泵抽速配比比較大時，可能使羅茨泵的溫升有所提高，但泵的最高溫度不得超過100℃。

3）運轉中不應有不規則的異常振動和異常噪聲。

4）如發現在運轉中有電機過載，溫升過高，聲音異常，振動大等情時況，應立即停機檢查原因，排除故障。

4.羅茨真空泵的保養

1）每天對油位進行檢查，油位過高，使溫度升高，油位過低，造成潤滑不良。每月檢查油的品質，如果變質須馬上更換。

2）每天檢查泵的溫升，電機負荷及溫升。

3）定期檢查羅茨泵的軸承、油封、齒輪等部件，如有損壞應予更換。

（三） 羅茨真空泵的故障及排除方法

1.故障現象：泵的抽氣量不夠

産生原因：

(1)真空泵的轉速不夠；

(2)密封不嚴，在進氣管路的連接處或軸封處漏氣；

(3)泵的轉子與轉子、轉子外圓與泵殼，轉子端面與端蓋周的間隙過大，氣體返流量增大；

(4)環境溫度或冷卻水的溫度過高。

排除方法：

(1)如泵的轉速不夠，且抽氣量是與泵的轉速成正比，則泵的抽氣量就會下降。

這有兩種情況：一種情況是泵的轉速未配備好，也就是皮帶輪的直徑不合适，可更換皮帶輪，改變皮帶輪的直徑；另一種情況可能是皮帶安裝不當、未張緊，皮帶打滑而降低了轉速，這可調節電機位置，使皮帶張到一定緊度。

(2)查明何處漏氣，如是連接法蘭處漏氣，則可能是由于連接螺釘松動，墊圈壓破變質或者是法蘭面加工不平；如是在軸封處漏氣，則有可能是密封皮碗未裝正或破裂，此時則更換皮碗并裝正；若是填料密封的，可将紮進的填料掏出，更換新的，但填料的接口必須是斜面而互相搭接服貼，第一圈的接口必須與第二圈的接口錯開，不能在同一位置上。

(3)若轉子與轉子型面間的間隙不均勻，在轉圈中處間隙大，另一處間隙小，這由于在裝配時同步齒輪的齧合狀況未調整好，則這對同步齒輪之一的齒輪作輪毂固定，另一個齒輪的輪毂做成可以調節的，因為兩轉子的外型是共轭曲面，要互相正常齧合。

與此同時，外端的傳動齒輪(同步齒輪)也要處于正常齧合狀态，這樣輻子才能正常傳動。否則，即使能轉動，也可能出現在轉冠中，兩轉子間的間隙時大時小。

在這種狀态下，将可調齒輪連接輪毂的螺釘擰松并拔出定位銷釘，進行調節，便轉子的齧合和齒輪的齧合同時達到正常齧合狀态，這時各處間隙就均勻了，重新擰緊螺釘，重鉸銷釘孔并裝上銷釘定位。

倘如轉子外徑與泵殼的間隙某處過大，則可擰松端蓋與泵殼的連接螺釘，拔出定位銷，進行調節，待各處間隙都均勻了，再擰緊螺釘，重鉸端蓋與泵殼的定位銷孔并裝上錐銷。

(4)環境溫度升高則抽氣量就會降低，針對這種情況，盡量将注入水溫降低。

2.故障現象：真空度不夠高

産生原因：

(1)進氣系統密封不嚴，有漏氣現象；

(2)泵本身密封不嚴，在軸封處漏氣；

(3)轉子與轉子或轉子與殼體的間隙過大，空氣溫度過高：

(4)泵的進出口氣體介質的壓力差過大。

排除方法：

解決前3種故障的辦法與前述方法相同。其中，空氣溫度過高，會降低真空度，如果是濕式泵則可在進氣口處注入冷水，如果是幹式泵則在出氣口加冷卻器，降低空氣溫度。

對(4)款壓差過大的原因甚多，如是幹式泵需檢查安全閥(溢流閥)是否失靈，如失靈出氣壓力可能偏高，如是濕式泵則可能是出口水封壓力過高或者是出口管徑過小、彎頭太多而增加了出口阻力所緻，針對實際情況予以排除。

3.故障現象：停車後泵再啟動困難

産生原因：

有時泵在連續運行時，未發現有什麼不正常的現象發生，一旦在短暫的時間内停止運轉，再啟動就感到困難，甚至不能啟動，這種現象的發生，如是濕式泵，則可能有下列原因：

(1)泵殼内壁和轉子外表面水垢積沉太厚，将間隙堵死了；

(2)在安裝或更換進氣管道時，未很好将管内清洗幹淨，緻使焊渣或其它硬雜物帶進了泵内；

(3)轉子發生串位，轉于端部與端蓋發生了摩擦而增大了阻力；

(4)轉子軸彎曲，轉子或同步齒輪咬死。

排除方法：

(1)進入泵的冷卻水，有的是未經過處理的硬水，鈣質太重而在泵内産生沉積，尤其是未經處理的硬水又在泵内處于50-60℃溫度下工作，就更容易沉積而成為水垢堵塞了泵的間隙。

解決的辦法有二：一為機械法，就是用鏟刀或刮刀把水垢鏟除，另一辦法是采用化學的方法，可用濃度為5％～10％的鹽酸。其中，用化學法清除垢結束後，須用蒸汽和水進行洗滌，以免設備被腐蝕。

為了避免産生嚴重的結垢現象，冷卻水應該是經過處理的溫度在20℃以下的清潔冷水；

(2)在裝管子之前，一定要将管内清理幹淨，在有條件的場合，先将管内壁通擦幹淨，而後用壓縮空氣吹洗；

(3)取出轉子重新裝配，并查明原因何在，針對具體情況而予以适當處理；

(4)将轉子從泵殼中取出，并将其放在兩個平行而等高的刀口上或與此類似的支架上，用千分表檢查轉子軸是否有彎曲和彎曲度的大小和方向，如彎曲度小則用壓力機矯直，如彎曲度大則需更換。

4.故障現象：泵在運轉時噪聲增大

産生原因：

(1)轉子與轉子或轉子與殼體之間間隙不均勻或不合适而發生了摩擦，在這種情況下噪聲則可劇烈增加；

(2)同步齒輪齧合不好，或齒間間隙過大，或者是齒輪箱内缺乏潤滑油，齒與齒處于幹摩擦狀态，這時齒箱内的噪聲也會劇烈增加：

(3)泵的轉速過高，工作介質(空氣和水)在泵腔内和穩壓箱中産生劇烈的碰撞，甚至泵還發生振動，當然噪聲也就增大了。

排除方法：

要仔細分析查聽，找出噪聲發源于何處，然後查出産生噪聲的原因，随之降低噪聲的辦法也是有的。

(1)如果轉子與轉子或轉子與泵殼發生摩擦而産生噪聲，這是完全可以測聽出來的，按照前面所述的調節轉子間隙的方法進行仔細調整，使其各個間隙都符合要求：

(2)将同步齒輪中的一個，即輪毂是鑲上去的那個齒輪的輪毂連結螺釘擰松，并拔出定位銷，轉動齒圈，使其齧合正常。

按規定在齒輪箱内加足潤滑油，克服幹摩擦現象，噪聲自然就降低了；

(3)如果轉速确實過高，則可更換皮帶輪而降低轉速，或同時在穩壓箱的出口側添加一個消聲器。

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