2015年2月1日，國産奇瑞路虎攬勝極光上市，不過當價格公布後被廣大網友各種吐槽，新車共推出了4款車型，國産版本44.8萬-58.28萬元的售價到底值不值得購買？國産版是否保持了進口大路虎的逼格？今天我們一起來看一看。

首先我們從最直觀的價格談起，國産攬勝極光VS進口攬勝極光。大家吐槽的點就在于進口攬勝極光的價格雖然是57.8萬-66.6萬元，但是進口車型目前的優惠額度巨大，将近10萬元的優惠下來價格不比國産版的車貴多少。

不過！誰能保證國産攬勝極光就不會有優惠呢？而且目前上市的國産攬勝極光包括發動機在内所有的配置相比進口版并未發生變化，而且還有本土化的配置提升，比如标配了後排空調出風口等。而在後期有可能會推出搭載奇瑞自主研發的2.0T發動機，作為低功率版，屆時會進一步拉低車型售價。

車型橫向對比項目\車型攬勝極光奔馳GLK寶馬X3奧迪Q5指導價（萬元）44.8-58.2837.8-55.847.9-7535.85-57.17長（mm）4355455646524629寬（mm）1900184018811898高（mm）1635168916861655軸距（mm）2660275528102807前懸挂多連杆式獨立懸挂麥弗遜配三連杆式懸挂雙球節彈簧減震支柱前橋五連杆式獨立懸挂後懸挂多連杆式獨立懸挂多連杆獨立懸架五連杆後懸架梯形連杆式獨立懸挂發動機排量2.0T2.0T/3.0L2.0T/3.0T2.0T最大功率(kW)177135/155/180135/180/225132/165最大扭矩(Nm)340300/350/300270/350/400320/350變速箱形式9擋手自一體7擋手自一體8擋手自一體6擋手動/8擋手自一體

從橫向對比來看：

國産攬勝極光與ABB三強的奔馳GLK、寶馬X3、奧迪Q5為主要對手，在售價方面，三者還算接近，奧迪依舊最低，寶馬X3由于還是進口車型售價整體較高。

而在車身尺寸方面攬勝極光由于保持其出色的外形設計，犧牲了一部分空間，國産攬勝極光也并未加長，軸距為三者之間最短的，到底會對後排乘坐和行李廂空間有多少影響，我們後面會介紹。

動力方面幾款車型中攬勝極光的可選擇性最少，這點有點像GLK的發展過程，初期僅僅有GLK300車型，價格也相對較高，後期推出了GLK260和GLK200後價格區間才降下來。不過雖然可選擇性較少，好在發動機參數足夠優秀，功率和扭矩的整體參數與GLK300車型持平，僅有寶馬X3的3.0T車型超過了它。

奇瑞路虎攬勝極光車型簡介：

外觀方面，國産的攬勝極光保持了進口車型原汁原味的設計，僅是前保險杠采用了銀色裝飾，尾标印有奇瑞路虎字樣，用于與進口版區分，畢竟攬勝極光最成功的設計莫過于外觀了。

新車在整體内飾設計方面較進口版車型也是沒有太大變化，車内配有多功能三輻式運動方向盤、大尺寸液晶顯示屏和旋鈕式換擋等。國産後的極光高配車型會比現有的進口版車型加入了一些本土化的配置，全系标配了後排空調出風口等。

動力方面，國産攬勝極光目前推出的車型與進口版車型動力保持一緻，2.0T增壓發動機提供最大177kW的功率和340Nm的扭矩，預計以後會将推出搭載奇瑞自主2.0T低功率發動機車型和手動擋車型。

小結：吐槽歸吐槽，不過國産攬勝極光的售價還是比較有誠意的，畢竟車本身的品質并沒有降低，而且增加了部分配置，做工方面廠家介紹國産的攬勝極光标準甚至還要高于進口版車型的工藝标準。所以國産的攬勝極光逼格依舊在，而且後期還有可能推出更加便宜的2.0T低功率版車型，相信到時候會有更加令人心動的售價。

關于我們：

有車以後是中國首個80後新銳媒體人打造的服務類汽車平台，内有“磚叔”麻辣毒舌汽車圈的那些道道，大波權威汽車專家在線随時等你免費騷擾，更有萌妹紙錢多多發牢騷發紅包福利各種派……

一鍵關注微信公衆号“有車以後”，同全國十萬車友一起來玩耍吧~

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部