【CNMO新聞】最近,網上傳出華為智能駕駛總裁蘇箐離職的消息。對此,華為近日已經給出回應,稱蘇箐确已離開華為車BU,感謝蘇箐對車BU所做的貢獻。
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在華為内部,蘇箐是一個個性比較鮮明的人,此前他因為發表不當言論而被免職。去年7月,華為一紙人事任免文件免去了蘇菁智能駕駛産品部部長職務。當時華為稱蘇箐針對特斯拉發表了不當言論,造成不良影響,決定派蘇箐去戰略預備隊接受訓戰和分配。
而此次蘇箐離開華為後,去向未知。事實上,早在去年7月,就有消息稱蘇箐将加入蔚來汽車,但當時蔚來方面和蘇箐都進行了否認。到10月份,又有消息稱華為将與大衆組建合資公司,蘇箐将加入該合資公司,但華為對此進行了辟謠。
華為曾經有一個達芬奇計劃,而蘇箐就是該計劃的領導者,領導開發了華為達芬奇AI芯片架構。在華為涉足汽車業務後,蘇箐又擔任華為汽車BU智能駕駛産品線總裁、智能駕駛産品部部長。可以說,蘇箐在華為智能駕駛技術開發中發揮了極為重要的作用。
華為從來不缺乏汽車方面的人才,某種程度上來說,去年12月發布的AITO問界M5就有華為團隊的參與,并獲得了市場極大的認可。該車開啟預售後,在三天内訂單就突破了2000台。
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