之前小編已經跟新手司機們，分享過很多滴滴的接單技巧，但是最近還是有不少人留言。想知道一個新手進入網約車行業，如何才能成功晉升為老司機，提高自己的接單量呢？當然這裡說得比較含蓄，其實也就是想知道，如何才能将自己的收入提上去。

為了能夠解惑大家的疑問，小編特意去請教了滴滴群裡的"老司機"程師傅，将他積累了多年的接單技巧挖出來分享給大家，希望對你有所幫助！

程師傅到現在，差不多已經跑了一萬多單了，剛開始的時候是為了圖新鮮，後來發現總體收入還不錯，所以最後就做起了全職司機。他也表示跟過去比起來，現在滴滴司機的整體收入，明顯降了不少，但這也是在意料之中的。早期本來就是滴滴為了搶占市場，投入了大量資金，所以司機收入才高。那麼現在人家也需要收回成本，所以司機收入降下來也是正常情況。所以，現如今還在堅持跑的老司機們，也都是早就看透了這一點的，既然選擇了，那就好好的做下去。

對于跑滴滴的技巧，程師傅也分享了不少幹貨。程師傅表示他剛開始跑滴滴的時候，也有一位"師傅"，那人告訴他每天在跑車之前先打開車主APP，看一下當天系統給司機的獎勵條件。什麼時段，獎勵多少，需要什麼條件，提前規劃好合理安排時間。提前吃完飯，上好廁所，這樣一天下來獎勵基本上都可以拿到。而這個習慣，程師傅堅持到了現在，因為他覺得還是很有用處的。

在沒有單的情況下，程師傅認為還是要多關注地圖上的熱力區域，你要清楚在高峰時段，哪些地方容易爆單，平峰時段又有哪些地方叫單相對密集。當然對于熱力圖這個問題，我跟程師傅都認為，信則有不信則無。因為影響因素太多，所以對有些人有用，有些人就是沒用。

還有服務分和口碑值，因為口碑值目前并不是所有城市都有上線，所以部分地區仍然采用的還是服務分。但是并不影響，大家都知道一個道理，分越高越好。其中影響分數很重要的一個點，就是乘客的好評和差評。既然是服務行業，首先就應該擺正自己的态度，我們服務于乘客，并不是低人一等，也不是在阿谀奉承。微笑待人是一種禮貌，互相理解是一種尊重，認真最好自己應該做的，即使得不到好評，那麼也不容易得差評。

最後，程師傅也強調，網約車本身就是一個特别重服務的行業。而且隻要是服務行業都會遇上刁難的顧客，如果受到乘客的一點指責，就控制不好自己情緒的人，那麼建議還是早一點退出這一行比較好。這裡沒有誰對誰錯，有脾氣不好的乘客，就有脾氣不好的司機，總是有些人控制不住自己。那麼，乘客不滿意滴滴司機，下一次可以去坐出租車；如果司機不滿意乘客，那麼也可以退出不在受這個氣。道理其實很簡單，大家細細品品。

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