記者從國鐵南甯局獲悉，12月26日零時起，全國鐵路将實施2023年一季度列車運行圖，國鐵南甯局圖定累計開行旅客列車332對，其中動車組290對，南憑高鐵南崇段安排動車15對，列車開行結構進一步優化，客貨運輸服務能力持續提升。

動車組飛馳駛過南昆鐵路平果右江雙線大橋。黃華 攝

此次調圖是國鐵南甯局認真貫徹落實黨的二十大精神，着眼于服務廣西經濟平穩健康運行和更好地滿足壯鄉人民群衆日益增長的美好旅行生活需要，統籌考慮新線開通和客貨運輸需求結構變化等因素，對運輸組織方案進行的一次優化調整。主要變化體現在：

一是南憑高鐵南崇段動車開行密度加大，輻射範圍更廣。南憑高鐵南崇段開通初期，安排開行動車組列車15對，包括日常開行11對、客流高峰4對。其中崇左南至南甯東4對、崇左南至桂林北2.5對、崇左南至北海1.5對、南甯東至吳圩機場1對、崇左南至玉林1對，并變更3對既有圖定動車為崇左南至廣州南、佛山西、成都東（南）間開行。調圖後，崇左市與廣西南甯、柳州、桂林、來賓、欽州、北海、貴港、玉林、梧州9城市以及區外貴陽、成都、廣州3個省會城市實現動車直通，南憑高鐵南崇段動車開行輻射範圍進一步拓展，區内城市間“同城效應”凸顯，南甯市區至吳圩機場15分鐘的旅程且空鐵無縫換乘模式讓旅客出行更便捷。

圖為動車組列車行駛在衡柳線。文軒 攝

二是跨區域列車較大範圍調整，開行結構更加優化。進一步調整優化貴廣高鐵動車開行方案，其中在桂林北至廣州南間新增3對動車，将桂林北至廣州南D2981次延長至珠海，将既有5對動車調整為桂林北始發至廣州南、貴陽北等，将桂林北至深圳北間2對動車調整為CR400AF-A複興号動車組，提升旅客乘車體驗，助力桂林打造世界級旅遊城市。同時，将南甯東至南京南G1505/1506次調整為南甯東至上海南間開行；安排既有南甯至甯波K582/3K584/1次改經黎湛、益站線運行，并升級為特快列車，提升了列車開行品質。

圖為旅客在田東北站有序檢票乘車。秦塬棋 攝

三是進一步釋放貨運通道能力，服務保障能力更強。為滿足廣西賀州、梧州地區碳酸鈣、電煤等貨物的運輸需求，國鐵南甯局通過優化益湛線貨運量較集中的賀州至梧州段運輸組織，在鐘山至梧州、賀州間增開2對貨物列車。針對百色革命老區鋁産業原材料和産品運輸增量需求，進一步優化田靖線貨物列車開行方案，在田東至靖西、德保間增開2對貨物列車，保障鋁産業貨物運輸需求。同時，在柳州南至懷化西、茂名至春灣間增開2.5對貨物列車，滿足跨區域貨物運輸需求。

圖為靖西鐵路貨場，裝卸人員正在組織集裝箱卸車作業。譚媛元 攝

鐵路部門提示，調圖後的旅客列車車票，旅客朋友可通過鐵路12306網站、客戶端、微信等渠道查詢，也可關注各地鐵路部門發布的動态信息和各大火車站公告，以便合理安排行程。同時，按照疫情防控要求，旅客乘火車出行需全程佩戴口罩。（中國日報廣西記者站）

來源：中國日報網

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