C63 AMG之名,驚世駭俗于第三代C級AMG,而至今死敵們依然沒敢把一台如此大排量的V8汽油機硬生生塞進M3或是RS4的機艙内。當然,上代寶馬M3的S65系列4.0L V8已是不可多得的高性能名機,4.2L V8 FSI的現役RS4 Avantquattro也沒給競品留一絲情面,隻是C63 AMG艙蓋下那台6.2L V8自吸引擎,在誕生之時已列居生物鍊頂端。
不,這都過去了。新一代M3用更小的直六引擎和更輕盈的車身,使得前作4.0L未能完成的偉業最終功德圓滿,而新一代C級能否在AMG性能部門的磨砺下成就C63的曾經霸業,更多的因素會在一直被傳聞的那台全新AMG“小排量”渦輪增壓發動機之上。隻是AMG将“C63”一名作為保留,此舉意味深長,但看這勢頭它絕非向前作緻敬那麼簡單。如果暴力能被濃縮,誰又能讓全新C63 AMG那狂妄的披靡的不可一世的氣場被文字的膚淺所诠釋?
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