車主一
缺點：輪毂小了點，沒有esp車身穩定系統，,車内氣味太大，瞬時油耗顯示太吓人，缺少平均油耗顯示，駕駛座椅調節幅度太小，包裹性差，2檔不好挂，導航地圖沒有凱立德好使，刹車偏軟。
外觀：大氣，純爺們車型，比較有那種越野車粗犷豪邁感覺。
内飾：不錯，比較滿意
空間：空間寬敞，尤其頭部空間和後排乘客腿部空間比較寬敞，讓人沒有壓抑感。
配置：基本實用，夠用。加2000大洋選裝了伊頓差速鎖。
動力：談不上勁爆，發動機轉速2000轉渦輪介入動力源源不斷，符合一般家庭要求，業餘越野，絕對夠用，一般情況超車沒問題。
越野：操控性讓人滿意，一般在惡劣路況行駛能讓駕駛者體現出駕駛的激情和樂趣。
油耗：一般吧，還在觀察中，三菱技術的發動機估計油耗不會太高
舒适：車輛舒适程度符合越野車的定位，肯定沒有城市SUV定位的車輛乘坐舒适，那是必然的，可以理解，不可強求。
車主二
外觀：回頭率很高，輪毂很大帥氣，車的外觀和内飾都很不錯，對得起這個價格，前臉是一臉的霸氣阿，很符合我的審美标準。
内飾：内飾的塑料感很強，而且都是硬性的塑料，很容易破損，檔次太低了，長城的設計部都不知道幹嘛去了，這個價位也不奢求了唉。
空間：後排的座椅可以完全放倒，不過房的時候有點麻煩，在放倒座椅之後的空間很大，可以放個床墊直接在上面睡覺都行。
配置：感應大燈，自感應雨刷，使用當中還是不錯，值得贊一個，倒車影像，輪胎測壓測溫挺方便，在高速路上出現右後輪輪胎超壓報警，停車放氣，報警消失，這個太實用了
動力：動力還可以，起步不給油可以輕松起步，就是慢點，如果給油超過2000轉，起步有向前竄的感覺，市内跑的話絕對夠用了。
越野：車子檔位清晰，通過性不錯，開起來很輕松，感覺很好，方向盤的輕重合适，指向性也很好，很适合新手開的一款車。
油耗：昨天油表快到底了，跑去加滿了，加了65升多點，裡程表走了852，算下來百公裡8.8升多，比第一箱油還少了點。
舒适：方向盤很輕巧，開市區的話會比較省力，減震很軟，大彎時沒有超過80公裡，側傾嚴重，平時還是減速過彎。
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