在美國汽車市場，隻有兩種車，一種是皮卡，另一種是其他，這一點，我們從美劇、電影中都能切身感受到他們有多麼熱愛皮卡，其中以福特F系、道奇RAM、雪佛蘭索羅德為代表的美系皮卡，在銷量方面也是名列前茅。
近年來，國内市場對于皮卡的政策不斷放寬，人們的需求也有所增加，而對于福特猛禽來講，除了它與生俱來的超強越野能力，還在國内婚車市場有着的“頭把交椅”——炮車的稱号。
到目前為止，進口福特猛禽已經在國内銷售相近兩個月了，而近日，中規版猛禽也終于迎來上市，官方售價68.68萬元，比老款車型上漲了不少，但唯一一點，就是新車采用官方直銷的方式，以此來更大程度避免“中間商賺差價”。
相較于上代車型，新車的外觀變化确實比較明顯，更大尺寸的中網格栅和兩側全新大燈融為一體，整體感很強，而發動機艙上的黑色散熱口也表明了它高性能的身份。
值得一提的是，新車尾部标配可折疊式備箱蓋，海外是要選裝的，更好滿足實用性的需求。除了它高大威猛的形象之外，硬件很關鍵，首次采用五連杆螺旋彈簧後懸架系統，配備全新的FOX減振器以及同類産品中最長的24英寸螺旋彈簧。
如今的皮卡内飾已經不是“五大三粗”了，12英寸中控 液晶儀表，足夠科技感，當然也保留了一定的物理按鍵，車内前後排和尾箱都有外接電源，這一點有多香，已經不是無線充電可以比拟的。
至于動力方面，新車将搭載高功率3.5L EcoBoost V6雙渦輪增壓發動機，根據官方的描述，新車的工況油耗比上一代優化了近10%，可達到11.5L/100km，而按照當前92#的油價，136.3L的油箱，加滿一箱油也得1300元左右。
寫在最後：對于全新一代猛禽，被大家瘋狂吐槽就是“簡配”，即取消博格華納TOD智能四驅系統和限滑差速器，改為适時四驅，有人說會影響越野能力，但體驗過才知道啊。
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