每每看到國際油價下跌,中國車主都會潸然淚下,為什麼zi本主義社會的人民總是生活在水生火熱當中,這麼便宜的油價不是害了他們嗎,平日裡用車成本那麼低,對生活成本毫無影響,人自然會頹廢堕落,如此惡性循環,長此以往,教授都不敢想象了。好吧,扯遠了,教授今天跟大家讨論一下兩桶油的那些事。
兩桶油誰更好?
中石化更抗燒
談及好壞,必言出身。中石油全稱中國石油天然氣集團公司,是以石油天然氣的生産為主,其産品銷售為輔的公司;中石化全稱中國石油化工集團公司,是以石油為原料的化工生産産品并銷售為主。其實就是中石油主要負責開采油田,一不小心就賣了油,而中石化成立之初就是煉油和賣油,其生産設備普遍優于中石油,所以造成了兩桶油油品的密度差異。
可以肯定的說,沒有。因為同種标号的汽油,都是按照國家統一标準煉制,它們的抗爆性等基本性能并不會随着原油産地不同而産生差異,可能運輸過程存在些許的雜質影響,但整體上不會對發動機産生不良影響。
事實上,汽油混加的危害主要在不同燃油标号和不同油品之間,而且要求高标号油品的車輛混加入低标号的汽油會對發動機有一定影響,比如要求使用97号以上汽油的車型混加入93号汽油就不好,特别是現在渦輪發動機的油品标準更高,值得各位網友注意。
加油還得看時間?
早晨加油能賺幾公裡喲
這個還真是,但是差異甚小。由于溫度會影響汽油密度,也就是熱脹冷縮,當溫差較大時,汽油密度變化自然不小。有部分數據顯示,溫差在10°左右,同樣是加注50升汽油,中午會比清晨少半升油的質量,也就是少跑六七公裡,真的僅僅算雞毛蒜皮啦。
不過,當你看到油罐車油罐車剛從加油站出來時,那你最好是換間加油站吧,因為卸油時會把罐底的雜物沖起來,如果這時你去加油,對發動機的進氣歧管、噴頭會造成不良影響。當然,一般正規的加油站也會攔你在外等待20分鐘,為避免浪費時間,最好還是換一間加油站妥當。
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