編輯導語：汽車HMI設計涉及了汽車和人兩方的交互體驗設計，在汽車HMI設計過程中，有哪些需要注意的要點呢？本篇文章作者分享了狀态欄設計中可能會遇到的一些狀況、HMI汽車設計中較為重要的點以及導航欄的分析，感興趣的一起來學習一下吧。

在上一篇我們講解了熱門車型的首頁框架和狀态欄基礎内容，這一篇我會帶大家一起學習狀态欄設計中可能會遇到的一些狀況，還有一些我覺得比較重要的點，會給大家進行分析，最後還有導航欄（dock欄）分析。

一、狀态欄形式

狀态欄分為兩種形式，像小鵬和特斯拉的狀态欄是一種可點擊的，另一種狀态欄是隻可以看不可點擊的，可點擊呢是可以進行下一步操作，我還是比較喜歡這一點的，可能有一些用戶并不喜歡這樣子設計，因為啥呢狀态欄區域過小，點擊有點不太方便。

所以我們在做狀态欄可以點擊的時候，切圖區域一定要比不可點擊的要偏大一點。

我為什麼會比較喜歡可點擊呢？

• 其一：可以直接操作，無需在經過多次操作進入，狀态欄可點擊的話就可以省略這些步驟了，還是比較方便的；
• 其二：将這些相對重要的功能提高層級。

1. 時間

根據前面的分析後看了一圈，時間放置的位置大緻是有兩種：左側和右側，國内很多車型都是放在右側的，左側則會放一些個人中心、語音形象等 。

有的HMI系統為什麼會将時間會放左邊呢？時間也是一個比較重要的信息，像特斯拉、理想、比亞迪、威瑪w6中的狀态欄時間都是全部居于左側，時間位置的放置也有很多的因素需要考量，這個也是取決于産品中的定義，我們可以從這個幾個方向來考慮：

屏幕的屬性：屏幕類型有橫屏、豎屏。豎屏的話，時間放在左、右兩側影響并不是很大，因為屏幕的寬度之間跨度并不大，我們看一下他們之間對比效果圖，在橫屏上面看，蔚來汽車的狀态欄上的時間就是放在了右邊，将個人中心比較重要的内容放在了左邊，方便用戶可以操作，需要操作的内容肯定要優先靠左

如果是橫屏的話，有的車型還會多出一塊副駕駛的娛樂屏幕，那娛樂屏幕就距離主駕駛較遠，駕駛員是無法查看到的，因為查看時間這個功能在駕駛場景中它的占比不會很多，所以在考慮時間放置的位置問題每一個車廠都有着自己對産品的定義。

理想的車型不但在靠近駕駛位置的中控屏幕将時間放在了左側，并且下面還有一個很大的區域，是用來放時間，可見理想對于時間這一塊的重視程度，将左側區域的 2/5 都放置時間和日期信息。

2. 信号

HMI車載信号的話和我們手機原理差不多，會有4G和5G的信号，并且會有信号強弱的各種狀态的切換，在設計中我們也需要做出來，估計沒人講這麼細的吧。

很多車載的信号是5格、但理想的信号是4格，那麼為什麼會有不同呢，其實他們之間并沒有太大區别，不同的就是：四格信号 ➡️ 25%代表一格、五格信号 ➡️ 20%代表一格，我們在設計過程中需要和産品确認，該産品中用哪一個。

3. WI-FI

既然都已經說了信号了，那麼就順便說一下wifi吧～，大家也發現了，很少有車型會帶Wi-Fi這一個功能的，這一塊内容看上去沒啥可講似的，但你不去細緻的了解他，不出意外你會做錯的，你們會發現手機端的Android、ios系統Wi-Fi樣式就不一樣，安卓的手機Wi-Fi是4格，ios系統最多是有3個格。車載系統以安卓為主。車載系統有幾種語言，也順便跟大家說一下：QNX 、Android、Linux。

4. 藍牙

藍牙功能是車載系統和我們手機進行連接的，或者一些其他的設備比如有的香薰設備，也是需要利用這個藍牙連接的，主要連接的設備還是以手機為主，主要功能是支持電話、音樂等功能，比如需要同步手機中的通話記錄和聯系人，音樂模塊就是播放手機中的音樂。

5. 音量

狀态欄的音量會有幾種狀态，首先是靜音和有音量狀态，當有音量的時候有幾個樣式？當然這個也需要前期UE和産品定義好，制定音量的邏輯，音量在多少數值中，狀态欄該顯示什麼狀态。

舉個例子

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