正所謂：見面先放大，打牌先出炸。在前幾篇文章裡聊得都是一些二手車分享，主要還是手裡資源有限，今天就來點幹貨啦！

說起保時捷這個汽車品牌，相信大家都不陌生了，它算得上是數一數二的豪車品牌，除了機械性能令人着迷外，其精妙的設計也是讓不少車迷朋友追捧的主要原因之一。

說起保時捷，大家肯定就會聯想到汽車賽事和改裝。進而想到勒芒賽，都知道保時捷曾經一度統治過勒芒賽場。從1970年第一次獲得總冠軍開始，至今，保時捷已經在勒芒比賽中赢得了18次總冠軍了。但據最新消息稱保時捷将退出勒芒賽，也好，就讓它的神聖永藏在我們心裡吧。因為作為一個汽車品牌它的名氣已經無人不知無人不曉選擇退隐是最好的方法。再說到改裝中井啟絕對是全球改裝界最有知名度的大叔之一。他所創的RWB改裝風格獨一無二，但并不是有錢就能改，首先你得有一台可以算作是經典車型的保時捷911（993 964 930為最佳），然後預約和定制需要的零件，最後就是等着中井先生飛來上門給你安裝了。

好了，以上是我對保時捷的有感而發，真的是按耐不住我對保時捷的真愛啊！至少今天的主角是他的同門兄弟，我們進入主題。

車型：保時捷 Cayman 2009款 2.9L

出廠日期：2010年3月

車身顔色：白色

新車含稅價：83萬

因為車身矮小，外表面檢測起來很輕松，粗略取了這四個值也是很有代表性的。毋庸置疑全車重新噴漆。估計賣家心裡有點逼數，跟買家解釋道：這個車前一任車主是一位女性，女孩就是少女心泛濫車身之前是粉色的，後來我接手了就把這色給改了，變成白色了，全車噴過漆，您不介意吧。

買家嘴上說沒事沒事，人之常情可以理解。其實真實想法是這樣的：

跑車嘛，正确打開方式就是車身要正，姿态要穩，能慢地盡量不要快，搖下車窗（遺憾Cayman沒有敞篷版）戴上墨鏡裝逼的注視着前方無視周圍一切，扶穩方向盤行走在街道上被人所敬仰，如果想要在一定程度上達到吸睛的效果那它可以滿足你。

我在此修正一下賣家的話，不是全車噴漆，而是全車钣金噴漆！接下來該進行發動機機艙檢測了，大家看仔細了，此車的拉機蓋的是電動的，在拉機蓋的瞬間發生的一幕，讓我很驚慌。

我想問一下保時捷廠家，你們生産的東西就這麼耐看不耐用嗎？在我心裡保時捷質量無可匹敵，如果說雷克薩斯是你買得起的放心貨，那麼保時捷就是你努力奮鬥的狠貨，不過大家可以從圖中看出，此時上邊還遺留淡淡的漆點，而且看那斷掉的開關上的痕迹是屬于那種老茬，不是新掰下來的。

下來我們來看機艙，空的！我在這給大家解釋一下，此車是中置後驅布局，在保時捷這個品牌裡像類似這種布局的還有保時捷718，Boxster，還是很常見的。這款的設計正是如此，也是保時捷廠家當時所推出的一大靓點。姑且我們先叫它前備箱蓋，一起來看看：

非常顯眼，前蓋螺絲擰過還有生鏽的痕迹，賣家也看到了，連忙解釋道：不是全車噴漆嘛，需要拆下來好好的噴！不然噴不好咋辦。

憑借我從事汽修多年的經驗判斷，減震頂角固定螺絲有擰動痕迹。

ABS泵上的油管也有明顯被擰動的痕迹。

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擋風玻璃生廠日期：2011年2月，這跟出廠日期不符，後更換！來到後方悄悄：

豐碩大肥臀，你值得擁有！我貌似又看到不正常的地方了。

這個後尾燈和後保險杠之間為什麼會有這麼大的縫隙呢？一根手指頭都能插進去，賣家說是後更換的。.好吧！就算再次的副廠燈也沒這麼差勁的吧！打開後備箱蓋看到這一幕，我面無表情~

大夥看着這張圖片，不知道看出了什麼玄機沒，我給大家解釋一下，後噴漆褶皺不光滑，有流漆！這一看就是一個二把刀漆工給噴的漆，居然流了，主要漆裡面還帶有沙子，能不能專業一點啊，請尊重一下費迪南德·保時捷好嘛？

發動機機艙的内飾闆封閉很嚴密，後驅中置發動機 2.9L V6的配置，排量看看賬面數據确實不怎麼興奮，但是它可以給到你不同于4缸獨有的V6信仰加持，相信要速度的話也不會買cayman了，保時捷那些為速度而生的駕駛機器正向你抛媚眼呢，比如911 GT3 RS 可以讓你爽上天，前提是你錢包要厚！推背感略有吧，也還可以推着你走的那種。光從外表不能看出什麼端倪，也沒敢去拆很多東西，到後面路試一把大概能了解七八成。

轉到内飾來看看：

看看此車的駕駛艙内和功能性有沒有什麼不妥的地方。講真，全黑内飾是我一直感冒的，内飾也有點跟我憧憬豪車内飾相抵觸實屬失落啊。（但這跟我又有什麼關系哈哈）

左前門固定螺絲被暴力拆卸，還有鏽迹，慌忙去看看右邊的，看能不能湊成一對。

右前門固定螺絲完好無損，沒能湊一對，可惜了！

小瑕疵，對于我這個有強迫症的人來說是有點不得勁。

仔細看了一下保險絲盒，也有隐隐約約的問題，保險絲生産日期：2011年，而保險盒蓋的生産日期是2010年，廠家搞錯了？

試着每個功能鍵，問題也随之而來，左前門車窗主開關居然控制不了右邊門窗。

不管這麼多先啟動再說，聽聽猛獸嘶吼的聲音，檔位切換有明顯的沖擊。而且怠速期間發動機有明顯抖動，具體原因不明。開始路試，簡單說一下駕駛體驗，總的說就是一輛很好玩很安全的車，入彎、彎中、出彎你都可以放心大膽的刹車踩到底，油門踩到底，永遠都是在失控和掌控的邊緣處，其樂融融！路試完，找個修理廠上架看底盤。

這樣的修複真的太殘忍了

此部位是前防撞梁和縱梁，不注意看以為是正常的，其實漆是後噴的，而且膠打的也是草草了事！

下護底闆破損，證明此車托過低。

油底殼生廠日期：2011年4月，與整車出廠日期不符！

繼續進行OBD檢測：

我相信保時捷！這些故障肯定都是車主開出來的！

就在這時，此車的保險公司記錄也出來了，大家請看圖，就問你們驚不驚喜刺不刺激意不意外。

看過該車報告詳情後，此車的防火牆被修複過？說明了此車之前出過不小的事故，以至于防火牆得到了受損，之前圖片已經看到了防撞梁和縱梁都有明顯的修複痕迹，不難猜想是防火牆，肯定這時候有人想噴我，為什麼你沒看出來呢？我怎麼可能沒看出來，隻不過當時沒說出來，免得搞的大家尴尬，說話留一線日後好相見。買賣不成情誼在！看到防撞梁和縱梁明顯的修複就已經很有代表性了，我們還是拍屁股走人吧。我也在網上看了一下此車在二手車市場的行情，大家可以做個參考：

此車賣家報價38萬，網上随便收刮一下都是低于這個價，再想到這個車況，真的不敢恭維！

我用二手車估價器評估此車未來一年售價趨勢，正合我意！要是按這個價，我願意買單，好歹是個保時捷啊！哈哈

好啦，今天的檢車日記就講到這。如果你愛保時捷就跟愛女人一樣癡迷，那麼在這個物欲橫流世界裡你還在堅持什麼？碰到一個對的就“娶”了吧！我們“兄弟檢車”做你的“媒人”給你最貼心的服務！

再一次感謝各位的大力強力奮力努力暴力支持啦！我會給大家分享更多更好更有趣的文章！

最後，來個小插曲~

氣質很符有沒有，買個保時捷就跟娶了舒淇，你還想怎樣？美滋滋啊！

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