10月22日，2018款DS全系車型(即DS 4S/DS 5/DS 5LS/DS 6)正式上市。本次新款車型主要是在配置方面進行了升級，除了燈源、内飾中控屏幕升級之後造型有輕微變化以外，整體上與現款車型基本保持一緻。

2018款DS全系車型官方指導價是16.68萬—30.89萬，具體車型售價如下：

除了公布頗有競争力的售價以外，DS還推出了如下優惠政策：

因為主要是配置上的升級以及外觀上的一些小變化，磚叔給大家總結下2018款DS全系車型在哪些方面進行了升級變化。

在此次升級中，DS 6、DS 5LS和DS 4S的2018款車型均新增了PSA最新的ADAS智能駕駛輔助系統，其集成了車道偏離警告、駕駛注意力輔助、道路限速信息提示、車輛自主緊急制動系統、自适應巡航、智能遠近光切換等功能于一身。

DS 6、DS 5LS和DS 4S的2018款車型還同步升級了全新的中控影音娛樂導航互聯系統，裝載8英寸多點觸控屏、大部分按鍵集成在大屏幕上，該車載智能系統擁有手機互聯、在線導航、車輛控制管理等功能；更關鍵的是還集成了第二代DS CONNECT智能互聯系統。

DS 6和DS 5LS的2018款車型也都啟用了全新的晶鑽造型LED照明系統，該系統搭載帶随動轉向和智能遠近光切換功能的全LED大燈，流轉式LED轉向燈和冷光源LED前霧燈。

為滿足消費者對個性化配置的追求，DS全系車型都新增了Performance Line運動版，有專屬外觀套件、18寸黑色運動輪毂、紅色輪毂罩蓋等，并在鋁合金踏闆和車内多處細節增加特有的标識，實現差異化，滿足消費者更多元的購車需求。

此前在DS舉辦的2018款全系試駕會上磚叔就覺得DS的底盤懸挂整體都比較硬朗，小彈跳太多，對舒适性有點影響。并且低扭狀态下的動力就有些捉襟見肘，變速箱的反應也不快，在我們深踩油門想要做出超車動作時，變速箱總是慢半拍。

設計很好看，但是有些做工方面還有提高空間，尤其是DS作為豪華品牌。換擋撥片的手感很一般并且還有些許毛刺；音量調節滾輪設計很有逼格，但是毫無阻尼感，高級感不足；方向盤很好看，但是尺寸有些過大，打方向盤時的手甚至因此碰到大腿。

上個月磚叔剛剛試駕了2018款的DS全系，試駕的過程中可以明顯感受到現在的DS作為法系車已經不是我們印象中那麼的個性和另類，相反為了迎合中國市場推出的幾款中國特供車型都有不少人性化且貼心的設計。不忘初心的是他們對于操控的追求，每一款車的懸挂都很硬，支撐性十足，但舒适性一般。DS目前最大的問題是提高品牌認可度，所以邀請了王凱來代言，對科技配置進行了升級，目的很明确，就是沖着我們的年輕消費者去的，磚叔也覺得，年輕人，真的不妨可以考慮下DS品牌的車。

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