螺絲損壞到什麼程度不可用?今天有位客戶來看車,看了一會說車上螺絲有擰動痕迹,這車有事故不能要,我笑笑沒有說話,當他關上車門的一瞬間,我默默按下了鎖車鍵,我來為大家講解一下關于螺絲損壞到什麼程度不可用?跟着小編一起來看一看吧!
今天有位客戶來看車,看了一會說車上螺絲有擰動痕迹,這車有事故不能要,我笑笑沒有說話,當他關上車門的一瞬間,我默默按下了鎖車鍵。
今天聊聊關于車上螺絲擰動或者拆卸痕迹的事,現在有很多網絡大咖,經常發布一些教别人驗車的視頻,基本上都會提到看螺絲拆卸痕迹,對,不可否認我也會看車上的螺絲有沒有拆卸,但是,不是所有的拆卸就是事故造成的。
比如水箱框架螺絲,水箱框架有塑料的,有鐵的,塑料的水箱框架一般是螺絲固定,可拆卸。不要看到螺絲有拆卸就斷定是事故造成的,也許是清洗過水箱,以前在4S店做維修的時候,我們經常會給客戶清洗水箱,想要徹底清洗幹淨就要把水箱框架拆下來,因為隻有這樣才能把水箱和冷凝器之間的夾縫清洗幹淨。
再比如座椅螺絲拆卸,座椅螺絲拆卸就是水淹車嗎?包真皮座椅的時候是需要把座椅拆下來的。
還有車門螺絲,有的車門螺絲是不帶漆的,我們也見過有擰動痕迹的,但是要注意看是那個方向的擰動,是順時針還是逆時針方向,剩下的自己想想。
發動機上的螺絲,車是需要保養的,不是從買來到報廢都不用動一顆螺絲,特别是一些3年以上,公裡數超過5萬公裡的車,跑10萬公裡了,發動機上一顆螺絲沒動過,那就是好車了嗎?火花塞不用換嗎?正時皮帶不用換嗎?年限稍長的寶馬氣門室蓋有拆卸不是很正常嗎?
所以說不要從網上看了一些驗車視頻就覺得自己啥都會啥都懂了,還有一點就是,趴下看方向管柱有鏽就認為是水淹,也要分情況的。有拆卸值得懷疑,還要進一步去驗證,通過看部件的生産日期、還有零部件的成色,一般原車件做工都比較細緻,後換的件比較粗糙,還有一些副廠件有他自己的标識。
現在都有第三方檢測,花不了幾個錢。再有就是找個靠譜的維修師傅幫你驗車也可以,注意!是靠譜!别找個人幫你看車,到地方車商對他一伸手,這車就沒毛病了。
總之不是你的專業就别浪費時間去研究了,你可以把它當成你的愛好。我是老王,一個專心賣車的老王。
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