出身藝術世家，會穿搭的時尚博主，頂着天才大提琴少女的光環出道。

歐陽娜娜可以說進入娛樂圈的起點就比别人要高很多。

但歐陽娜娜在表演類的節目上，還有電視劇的尴尬表演一度被人吐槽。

在台上表演章子怡的成名作，給人一種生硬、浮誇的感覺。

的确，從小練琴的她在音樂領域已經做到了專業極緻，但在演員這塊她顯得太過業餘。

最近歐陽娜娜和陳喬恩作為嘉賓來到了綜藝節目《拜托了冰箱》。

歐陽娜娜十三歲考入伯克利音樂學院，但卻選擇辍學闖蕩娛樂圈。

作品不少，但口碑卻沒有達到預期。何炅像長輩一樣心疼歐陽娜娜。

何老師覺得是因為剪輯或者節目設定，讓歐陽娜娜背負着不會演戲的标簽。

但這句話怎麼聽都覺得怪怪的，就好像粉絲維護自己的偶像說：我家哥哥雖然演技不好，但是他努力，他帥啊！

所以即便是高情商的何炅為她辯護，網友們也不買單了。

演技差就是演技差，作為演員，想吃演員這口飯，沒有演技，沒有拿得出手的作品。難免受到别人的诟病。

就像陳喬恩在節目裡說的：反正一步步來，演技不是一下就會的，你音樂這麼好，就不要來演戲了，給姐留個飯碗。

看似開玩笑，實則道出了一個真谛：永遠不要拿你的業餘去挑戰别人吃飯的本領。

作為演員，隻有過硬的演技才能讓你在行業内站穩腳跟。

《少年的你》易烊千玺的精彩表現讓他獲得了第39屆金像獎最佳新人獎。

一直以來大家都覺得易烊千玺是個流量明星，會唱歌會跳舞，但演戲嘛不好說。

面對質疑，千玺從來不會去解釋去争辯，隻是默默地努力。

從《長安十二時辰》到《少年的你》隻用了短短幾年時間，易烊千玺終于用他的演技征服了觀衆。

又以文化課和專業課第一名的好成績考入中戲，

拍攝《長安十二時辰》時，千玺還沒有上大學，還未經過科班訓練，但他卻将李必的少年老成拿捏得恰到好處。

《少年的你》中小北雖然是個小混混但内心卻柔軟善良，是個内心戲特别重的角色，所以他的很多東西是通過眼神來傳遞的。

片中小北的眼神既有着與年齡不符的老成，又有着涉世未深的迷茫，有着年少輕狂的不羁，但始終不變的是眼裡的堅毅。

這個角色卻被千玺演活了，讓人又驚又喜，所以有人跑到微博上去問：年紀輕輕的千玺經曆了什麼？

他到底經曆了什麼？大概是一種年少成名，很早就參與到了社會的殘酷競争。

他比任何人都明白，專業的重要性。沒有實力的加持，再好的運氣、名氣遲早被消耗掉。

所以做了演員他一定是下了番苦功夫去鑽研、去琢磨“小北”這個人物的。

正是他的努力和對角色的鑽研，才有了今天大家的認可。

演員如此，其它行業更是如此，能讓一個人站穩腳跟的隻有過硬的專業。

前段時間，李子柒和袁隆平一起上了熱搜。她和袁隆平還有另外四位行業大佬獲聘“中國農民豐收節推廣大使”。

另外四位分别是：申紀蘭、馮鞏、海霞、馮骥才，都是比李子柒資深的前輩。

所以就有網友不服：為什麼一個網紅可以和袁隆平爺爺相提并論。

為什麼？因為她值得。

李子柒在YouTube 上的粉絲破千萬，她将中國的文化和美食推廣到全世界。

讓世界認識了中國。她的作品裡，每一幀畫面都飽含着對家鄉的熱愛。

李子柒越來越會火，連央視新聞都點名誇贊她：

沒有一個字誇中國好，但她講好了中國文化。

這時卻有很多人不服：賺了不少錢吧！背後一定有團隊吧！

殊不知所有的一夜爆紅都是厚積薄發，專業的背後都是你吃不了的苦。

養蠶、缫絲、蜀繡、竹藝、漿染……她向大家一點點普及傳統手工。

人們驚歎李子柒的動手能力為何這麼強，卻不知這是她幾十年在農村生活一點一滴學會的生存本領

李子柒很小的時候父母就離婚了，6歲那年父親去世。

如果不幹活，就會被繼母抓着頭按到水裡，所以李子柒很小就開始學着幹農活了。

後來她跟着爺爺奶奶一起生活。爺爺是村裡的鄉廚，李子柒就開始跟着爺爺學做菜。

李子柒能有今天的成績，當然離不開她剛好抓住了視頻平台的機遇，但更多的是她多年的沉澱和用心打磨的作品，打動了大家。

泰戈爾說：

你今天受的苦，吃的虧，到最後都會變成光，照亮你的路。

網紅有很多個，但李子柒隻有一個，而她專業的背後是你所吃不了的苦。

電影《中國機長》裡面有一句台詞令我印象深刻：

敬畏生命、敬畏職責、敬畏規章。

正是因為飛行員的敬畏心，才讓他成功挽救了飛機上128條生命。

這部電影是根據2018年5月14日川航3U8633航班在飛行過程中遭遇突發情況，機長成功迫降的真實事件改編的。

在飛行途中，飛機副駕駛一側的擋風玻璃突然爆碎。

飛機失重，開始劇烈颠簸，氧氣面罩掉落。此時機艙内的乘客開始感到慌亂，恐懼，甚至開始哭泣。

但作為一名專業的飛行員，越是危險的情況下，越是不能慌亂，因為他身上背負的是整機人的生命。

在這樣極限的環境下，機長隻能保持冷靜沉着，憑借自身的經驗，采取應對措施。

9000米高空，每秒250米的直面風，控制台被刮翻，機艙内的溫度為零下40度。

在這樣的極端環境下，别說控制飛機了，高度集中精神都很難。

但兩位機長憑借着經驗和勇氣，在儀器幾乎完全失靈的情況下完成了一次無人員傷亡的迫降。

而這背後，正是機長，所有機組人員平時的嚴苛訓練，是對專業的敬畏。

飛行幾十年，無數次飛過這條航線，他們做了最壞的打算，最周全的準備。

事後，川航迫降機長的英雄事迹被口口相傳。

但機長隻是淡淡地說了一句：我才沒你們說的那麼牛，創造奇迹，我這隻是專業。

是啊，這世上哪有什麼奇迹，不過是對職責的堅守，對專業的敬畏。

無論你在哪個行業，能夠為你赢得尊重和讓你站穩腳跟的永遠隻有專業。

專業才是一個人最靠譜的“名片”。而專業背後卻是很多人都吃不了的苦。

那些看似光鮮的背後，是日複一日，年複一年的堅持和努力。

每個領域的專業人才，都經過至少10000小時的錘煉。

而在成為專業的路上，永遠沒有捷徑，踏實一點，努力一點就是最快的捷徑。

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