早期CROSSOVER概念來到了國内,使城市家用車開始兼具了戶外的運動性能,這股跨界之風在當今異常的火熱,不少小型車緊湊型車都開始推出自己的跨界款,而其實真正推起這股跨界風的是長安鈴木的天語SX4,并且在它上市之初就以純正跨界的身份亮相,而它從2007年上市到如今已經有4年的曆史了,如今也面臨着改款,而新款車型也将會在本屆上海車展正式上市。今天我們有幸提前感受了下這款車型,并對新款兩廂天語SX4和尚悅進行了試駕。
純正的跨界運動血統
天語SX4之所以受追捧,和其足夠野性的外觀是有很大關聯的,而此次2011款天語SX4在原來跨界的基礎上,揉入了更多的運動元素。前臉的改變比較明顯,U型前臉依舊引領着運動風潮,不過原來的蜂窩狀設計加入了黑色橫條,運動感十足。動感的鷹眼式透鏡大燈更加犀利,周身的黑色包圍也增加了運動氣息。
相比于前臉,2011款天語SX4的尾部變化比較小,保險杠改為了蜂窩狀,增加了細節層次感同時,全新設計的16寸輪毂,也讓整車的運動特質彰顯無遺。另外更能诠釋其運動特色的還有車頂行李架設計,這套标志性裝備也是不可或缺的運動跨界元素。
2011款天語SX4的内飾部分也有變動,基本上和三廂車型尚悅實現了統一:儀表盤設計和老款變化較大,兩隻分離的大表替代了以前主副表的形式,讀取數據更容易,同時更顯運動感和品質感。這套儀表盤和尚悅的儀表盤是相同的。其中比較實用的配置就是智能無鑰匙進入/啟動系統,省去了來回掏鑰匙插鑰匙的煩惱。我們體驗的這款車型應該是新款車型的高配版本,它配備了6.5寸觸摸屏,分辨率很高,原廠導航的的設計很人性化,菜單簡潔方便,而且還能夠通過多功能方向盤控制。
天語的導航液晶屏和無匙啟動系統
而内部給我們印象最深刻的當屬運動座椅的加入,黑白色調的搭配透露出強烈的賽車氣息,而且底部的織物部分采用了明顯的凹痕設計,可以提升摩擦力,白色部分使用了真皮材質。總體而言,2011款天語SX4通過外觀内飾細節上的改動進一步彰顯了 跨界和運動的氣質,同時也大幅提升了其品質感。
作為一款跨界車型,175mm的離地間隙也增加了前排的坐姿,給前排駕駛者帶來了更加開闊的視野,坐姿高的同時,高車頂也讓車頂的空間遠勝于普通家用緊湊型車,後排座椅可以進行4/6按比例折疊,是行李箱可以在225L-1006L之間進行擴展,足夠滿足日常的出行需求。
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