說起中國品牌“國産”豪華品牌汽車的能力，衆泰汽車應該是無出其右了，從最初的T600模仿大衆奧迪，到後來的大邁系列模仿大衆，以及Z700模仿奧迪，衆泰在這條路上走的越來越遠，隻不過之前的衆泰似乎隻是可着大衆集團産品一家取經，直到T700的出現，我們終于“欣喜”的看到，衆泰汽車終于展開全球目标，将“設計靈感”轉向了路虎，不得不說，如果抛開如同渣渣的品控和産品口碑，T700在内飾外觀上的視覺感官是非常有高級感的，不過日前又有消息和諜照顯示，衆泰将推出一款級别更高的“路虎”新品，或将定名為衆泰T900。

從諜照來看，衆泰T900在前臉上将用上一塊六邊形 四條橫置鍍鉻條的近期格栅，或者是四邊形前臉和大燈組完全相連，因為諜照的僞裝度比較高，看起來不是很清楚，但這都是當下很多SUV産品設計的一個比較趨同的思路，這一點倒是無法用山寨或者不山寨來判斷，而在大燈組方面，目前可以看到的是，應當是集成了LED日間行車燈和LED大燈。

這款新車的側面，完全抛棄了在T700上有所收斂和顧忌的設計思路，這款中大型SUV的層面設計幾乎就是複制了路虎攬勝的設計思路，包括B、C、D柱全部使用了隐藏式設計，看起來似曾相識。

這款衆泰T900在内飾上可謂集衆家之所長，從标志性的可隐藏式換擋旋鈕無疑是路虎的獨創，也是在内飾上比較貼近路虎的設計，但是除了檔把周圍和中控大屏和路虎相似之外，物理按鍵的設計又和奔馳有點說不清道不明的關系，但是不得不說，中套T900在内飾上至少看上去比較豪華和精緻，這也是衆泰一直以來的風格。

由于目前我們隻是看到了這款新車的外觀内飾諜照，動力配置層面還沒有消息，但是根據衆泰目前的發動機供應商和産品序列來看，這款T900用上那台2.0T渦輪增壓發動機的可能性比較大，而在變速箱方面，衆泰采購東安的國産6AT變速箱或者瑞盛的8AT變速箱的可能性比較大，當然這隻是我們的猜測，具體情況還得等廠商公布這款新車的相關消息了。

可能看到這裡，有朋友要調侃了，這款新車要是起價15萬左右，将大火之類的，當然起價15萬左右還是有可能的，畢竟衆泰汽車的采購成本和各種用料都是比較廉價的，所以成本控制起來将比較容易，所以根據之前的種種相關消息，我們認為這款新車倘若量産，起售價應該不高超過20萬的可能性幾乎為零。

但是我們不得不說，衆泰再推出新車能大火的可能性已經越來越低，在過去的幾年間，衆泰推出了很多在外形上非常亮眼的産品，但是我們不得不說，随着衆泰新品的持續推出，在産品可靠性口碑上的表現卻并沒有實質性的進步，各種奇葩的投訴，數不清的小毛病幾乎已經透支了衆泰品牌的信譽，甚至可以說，衆泰汽車目前幾乎就是一家“設計”公司，在整車裝配和産品可靠性保障方面的能力非常微弱，所以，這款衆泰T900量産上市，想要獲得當初T600的市場表現，幾乎沒有任何可能，同時可以預見的是，這款車和SR9的下場基本一緻。

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