重慶之聲8月23日訊 2022智博會聚焦“智慧城市”年度主題，各種智能化科技設備輪番登場。在位于智慧城市展區N6館的住建行業專題館，重慶軌道交通互聯互通模型，正演示着軌道交通如何實現跨線載客運營。近年來，重慶不斷加快打造“軌道上的都市區”，推進智慧軌道建設。

加快打造“軌道上的都市區”

據市住房城鄉建委相關負責人介紹，市住房城鄉建委堅持以軌道交通為重點推動城市公共交通網絡建設，進一步提速實施城市軌道交通成網計劃，加快打造“軌道上的都市區”。

今年以來，已經開通9号線一期、4号線二期、江跳線共3條（段）93公裡線路開通運營，全市在建及運營裡程已達732公裡，其中運營裡程已達478公裡。

今年下半年，市住房城鄉建委将加快推進12條（段）、254公裡在建線路建設，再開通9号線二期、10号線二期、5号線北延伸段共3條（段）、23公裡線路，力争年底實現軌道交通運營裡程突破500公裡。

填補國内國際相關技術标準的空白

“簡單來說，重慶軌道交通互聯互通，就是指同一列車在不停車和不改變駕駛模式的情況下，通過聯絡線，從一條線路跨行到另一條線路。”據重慶交通開投軌道集團相關負責人介紹，這一系統打破了原有軌道交通信号系統廠家之間的技術壁壘，填補了國内國際相關技術标準的空白，為城市軌道交通、市域（郊）鐵路、城際鐵路和幹線鐵路的“四網融合”奠定了技術基礎。

據了解，2020年9月，重慶軌道交通“4号線-環線”首次跨線載客運營，已經讓市民大開眼界：從地鐵環線重慶圖書館站到地鐵4号線唐家沱站僅需35分鐘，乘客無需換乘，比普通班次列車運行時間減少約13分鐘。

2021年12月，重慶更是實現全國首例軌道交通三線互聯互通——從地鐵4号線唐家沱站上車，中途無需換乘，便能經過地鐵環線，一車直達地鐵5号線跳磴站，全程可節約出行時間33分鐘。

智慧車站提升出行體驗

對乘客來說，車站是再熟悉不過的地方了。智博會自然少不了智慧車站的身影。在智博會舉辦的場館外不遠處，便是重慶首個智慧軌道交通示範車站——地鐵國博線國博中心站，多處綜合信息顯示設備向乘客展示着首末班車、列車到站、衛生間使用情況等信息，獲得廣泛好評。

“以前開關站需要工作人員到每個出入口，手動打開或關閉卷簾門，現在隻需一鍵，車站卷簾門、照明系統、AFC（自動售檢票系統）、PIS（乘客信息系統）等設備就可以自動完成檢測、開關。整個過程耗時由原來的近20分鐘減少到7分鐘左右，效率明顯提高了。”國博中心站的工作人員介紹到。

一鍵開關站是車站“智力”的小小體現。除此之外，智慧導引、能源管控、視頻分析、環境監測、智慧安檢、智慧衛生間等18個智慧場景，在國博中心站都能見到。

記者了解到，重慶軌道交通通過搭建“智慧車站綜合運管平台”，實現了車站運狀态全方位精準感知、運行趨勢智能化分析預判、信息指令一體化主動推送、運行規則拟人化自動進化。

（重慶之聲 周露晗 ）

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