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濱州濟濱高鐵最新官方消息

生活 更新时间:2025-01-18 04:44:23

11月16日,中國鐵路經濟規劃研究院有限公司發布《濟棗鐵路、濟濱鐵路和德商鐵路沿線站房第一次澄清質疑文件》。文件對三座高鐵站的規模和站型的設計方案進行了公示。其中,濟棗高鐵設置七座新建車站, 濟濱高鐵設置四座新建車站,德商高鐵則設置了兩座新建車站。 濱州站不僅連接濟濱高鐵,還要聯通京滬二通道及濱淄高鐵。

濱州濟濱高鐵最新官方消息(濟濱高鐵設站規模和站型曝光)1

濱州站連接京滬二通道

并預留濱淄高鐵站台

濱州濟濱高鐵最新官方消息(濟濱高鐵設站規模和站型曝光)2

濟濱高鐵商河站為2台6線,面積為10000平方米,站型為線側下;惠民站為2台4線,面積為12000平方米,站型為線側下。濱州站為8台18線,其中既有普速場2台6線,新建津濰鐵路2台6線、濟濱鐵路2台4線、預留濱淄鐵路2台2線,面積為26500平方米,站型為線側 高架。濟陽站為2台4線,面積為10000平方米,站型為線側下。

濱州站按一次性規劃、分近遠期實施的原則設計。其中近期工程為8台18線車場上方的高架候車室,建築面積暫按26500平方米控制,遠期工程為北站房側式站房,建築面積暫按15000平方米控制。既有南側站房立面維持不變,功能上應與新建高架候車室保持互聯互通。

濟濱高鐵是山東省重點建設項目,濟濱鐵路定位為一條高标準的區域城際鐵路,兼顧路網幹線功能。本項目是山東省快速鐵路網魯北通道的主要組成部分,南端通過濟南樞紐連接京滬高速、石濟客專、濟鄭客專、濟萊高鐵,北端通過濱州地區濱州站連接京滬二通道,加強與京津冀、長三角地區的聯系。

濟濱高鐵的建設填補了地方不通高鐵的空白;拓展遙牆機場的敷設範圍、構建了區域性空鐵聯運綜合交通樞紐;為黃河沿岸高速發展提供基礎設施保障和支撐。

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