最近，長沙市連續發生了兩起汽車内的“謀殺”事故：一位母親駕車去超市購物時，把睡着的嬰兒放在開着空調的轎車裡，結果從商場購物出來時發現孩子已經死亡;某公司老闆晚上應酬過久，在門窗緊閉的高檔車裡開着空調睡覺過夜，第二天早上，人們發現他已經死在車内。醫生證實，他們是被汽車發動機産生的一氧化碳謀殺的。

　　在天氣炎熱的時候，很多司機喜歡長時間開空調。由于車内空間狹小，門窗緊閉，車内外的空氣難以對流，發動機轉速在每分鐘1500～3000轉時，所排出的廢氣中是不會有過量的一氧化碳的。但是，當發動機在怠速空轉時，因為燃燒不充分，往往會産生含大量一氧化碳的廢氣。毒氣在一個不大的空間内長時間逗留，無法向外擴散，以緻車内有害氣體越積越多，加之車内人員呼吸消耗氧氣而排出二氧化碳，時間一長，車内氧氣逐漸減少，乘員便會不知不覺中毒而失去知覺，嚴重時會喪失生命。

　　一氧化碳是一種無色、無味的氣體，幾乎不溶于水。進入人體後，與體内血紅蛋白的親和力比氧高300倍，使血紅蛋白喪失了攜帶氧的能力和作用，對全身的組織細胞均有毒性作用，尤其對大腦皮質的影響最為嚴重。中毒初期隻是表現為頭痛，以後随之會出現頭暈、眼花、惡心、心慌、四肢無力、皮膚黏膜出現櫻桃紅色等症狀。當人們意識到已發生一氧化碳中毒時，往往為時已晚。因為支配人體運動的大腦皮質最先受到麻痹損害，使人無法實現有目的的自主運動。此時，中毒者頭腦中仍有清醒的意識，也想打開門窗逃出，可手腳已不聽使喚。所以，一氧化碳中毒者往往無法進行有效地自救。除了一氧化碳中毒外，有些新車内甲醛、苯等有害氣體在夏季室外溫度高的時候會大量釋放，如果長時間在車内開着空調，車窗封閉較嚴，也會增加車内空氣的污染程度，造成對車内人員的健康傷害。那麼，怎樣防止和減少車内一氧化碳中毒呢？

　　一是，汽車要定期進行全面檢修，特别要注意檢查發動機上的蓋子與車廂的密封是否嚴密，排氣系統是否有漏氣處，如有，則一定要及時排除。二是，空調車為節約能源，門窗大多氣密良好，車内外的空氣難以對流。隻有在車子開動後，空氣通過空調設備才産生對流。所以車在停駛時，不要過久地開放空調機;即使是在行駛中，也應經常打開車窗，讓車内外空氣産生對流。三是，在長途駕駛或乘坐汽車時，如感到頭暈、發沉、四肢無力時，應及時開窗呼吸新鮮空氣，并在排除暈車和其他病因的前提下，考慮到有可能是一氧化碳中毒。此時應停車休息片刻，待身體恢複正常後再駕車。四是，不要在發動機長時間運轉的車裡睡覺，兒童、老年人和體質較弱者不要在車庫、地下停車場、汽車地下通道等地長時間地逗留。五是，如果發現有人一氧化碳中毒，應迅速停車，并把所有的窗戶都打開，然後将中毒者轉移到通風保暖處平卧，解開衣領及腰帶以利其呼吸順暢。同時呼叫120急救電話，在等待醫生的過程中，對于昏迷不醒的患者可将其頭部偏向一側，以防嘔吐物誤吸入肺内導緻窒息。對呼吸困難的病人采用口對口人工呼吸。

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