中國網汽車6月30日訊 (記者 王憶東)車輛安全一直是消費者在用車過程中最為關注的，它不僅僅關系着車輛本身質量問題，更關乎着車内人員，甚至是車外人員的生命安全。

前不久，中國網記者從黑貓投訴平台關注到一位奔馳S級車主有關車輛在正常行駛中突發起火事故的投訴。據車主表示，起火事故發生在今年年初，随後曾與奔馳4店及廠家多番交涉與投訴，均未解決問題。

關注到該投訴後，中國網小馬說車欄目展開了一系列調解與溝通。近日，奔馳4S店向小馬說車欄目反饋稱已為投訴車主妥善解決了車輛問題。記者第一時間向投訴車主确認了該情況，車主表示奔馳4S店已為其做了車輛的相關退款處理。同時對中國網小馬說車欄目及黑貓投訴表達了感激之情。

起火事件回顧：

投訴車主李先生的起火車輛系4驅奔馳S 450L車型，于2020年在上海星瀚汽車維修服務有限公司購買，售價115萬元。據車主表示：“期間的保養和維修也一直在該4S店進行，目前使用裡程為26800公裡。最近一次保養是2022年1月7日，14日就發生了起火事故。”

對事故的發生，車主仍心有餘悸：“當時我正在等紅綠燈，突然發現從車頭引擎蓋内冒出了白煙，沒多久就有火苗竄出來……”随即車主下車打開引擎蓋發現内部已燃燒起明火。記者從現場視頻中可以看到，事故發生時，車前确實已出現明顯起火的情況。

車主告訴記者，事故發生後，自己趕緊用棉襖覆蓋滅火，随後現場執勤交警從過往車輛内借用了3瓶滅火器，才将火勢控制。從車主提供的照片，記者可以清晰地看到，明火被撲滅後，引擎蓋内發動機及周圍部分位置已出現融化和變形，部分内部線路也被燃燒至裸露出來。

随後，該事故被消防部門鑒定為：發動機艙内三元催化部件高溫引燃周邊可燃物并擴大成災。然而當車主帶着鑒定報告去往購車的上海星瀚汽車維修服務有限公司希望得到一個解決方案時，對方的态度令車主倍感失望：“該店售後服務部經理看完報告，直接告訴我，車輛起火與他們車輛質量無關。”

對此回複，車主表示不能接受，稱自己的車輛一直都在該店維修保養，發生起火事故前幾天剛剛保養完，并質疑起火原因和車輛質量或存直接關系。車主告訴記者，事故發生後，自己也一直在與奔馳全國售後中心聯系，但令人遺憾的是，對方僅表示記錄反饋，但後期無人回複。

于此同時，車主向記者坦言：“其實在用車期間，該車就曾多次出現各種問題了，包括突然不制冷、故障報警、後備箱蓋無法合上等……一年多時間裡，已陸續報修了五六次……”。

對此，記者也采訪了車主購車的上海星瀚汽車維修服務有限公司，據該店售後負責人表示，奔馳方面已經為車主出具了一份車輛檢測報告，奔馳認為：奔馳車本身不存在質量問題。

根據車主提供的檢測報告顯示：起火原因為外部因素即外部可燃物體被三元催化器表面的高溫引燃，由産品質量原因導緻此次起火事件的可能性完全排除。因此車輛的生産者不應對本次事件承擔任何責任。

然而，車主對該份檢測報告并不認可，他認為這根本算不上奔馳廠家出具的質量報告，僅是一份4S店方面給出的車輛情況說明：“他們一直說是外來物進入導緻燃燒，但在消防部門對車輛拆解時，三元催化器燃燒部位外面都是鐵皮及防火材料包裹，這個外來物是怎麼進去的？”

根據資料顯示，上海星瀚汽車維修服務有限公司，成立于2008年9月28日，注冊資本為650萬美元，法定代表人為DR.CONRAD,TILL HENRIK，注冊地址為上海市普陀區紅柳路288号，經營範圍包括從事一類機動車維修(小型車輛維修)及售後服務，汽車裝潢裝飾，汽車及裝飾件、零配件的零售，二手車經銷，汽車租賃等。

記者針對該投訴問題，咨詢了河南大河律師事務所王永建律師，他認為：“消防部門為車主出具的事故調查認定書不足以說明該事故是由于汽車質量問題所緻。消防部門的鑒定結果是‘三元催化部件高溫引燃周邊可燃物’，我們需要明确這個可燃物具體是什麼？是車輛本身構件還是外來物？同時還要明确三元催化部件的高溫是否在合理範圍之内。”

與此同時，王律師還向車主提出了相關法律建議：可以向消防部門咨詢三元催化引燃周圍可燃物具體指什麼？如果需要進一步維權，建議通過人民法院起訴，委托有資質的鑒定機構對火災事故原因及是否與車輛質量存在因果關系進行鑒定。

在國内汽車市場中，梅賽德斯-奔馳一直保持着德系血統的高端形象，其品牌影響力及多年積累的口碑也對衆多車主在選車購車時起了一定的主導作用。然而近年來，奔馳聲譽卻有所下降，“失速門”、“漏油門”、“斷軸門”不斷被爆出，甚至在召回榜中也屢次出現奔馳的身影。

記者注意到，2021年9月30日，梅賽德斯-奔馳(中國)就曾因車輛存在起火隐患，召回了部分進口奔馳S級轎車。然而值得注意的是，這起召回行為實則是奔馳在當月發起的第二次。幾天前的9月24日，奔馳就曾因車輛存燃油洩漏風險，及通訊模塊控制單元軟件問題，召回近1.8萬輛奔馳S級轎車。此外，在當年3月，梅賽德斯-奔馳(中國)同樣因車輛存在起火隐患，召回了旗下C級轎車超過12萬輛。

除了多次因起火隐患發起過召回外，奔馳還曾因旗下車輛存在因制動系統、變速箱、轉向系統等多種缺陷問題發起過召回。這或從側面佐證了旗下車輛在質量及品控方面均存在問題。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!