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全時四驅和适時四驅哪個最好

生活 更新时间:2024-08-16 06:11:46

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汽車的驅動系統就像是人的腳和動物的四肢一樣,人的兩雙腳就是兩驅系統,而動物的四肢則是汽車的四驅系統。而四驅也是有性能差别的,有全時四驅和适時四驅的分别,那麼到底哪種好呢?看完你就知道原來它們差别這麼大!

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想必大家都知道,四驅系統的動力要強過兩驅,通過前後輪的動力扭矩分配能夠适應不同道路的行駛,來提升駕駛的安全性和通過性。所以四驅系統為了更好的控制傳動效率,又分為全時和适時。全時四驅就是汽車的四個輪胎都能獨立分配動力,每個輪胎分配的扭矩力量相同,但是可以通過差速器将扭矩分配達到一個穩定的比值,增強輪胎的驅動和防滑性能。簡單的說全時四驅的車動力分配更均衡,适應下雪和打滑的路面能力更強,尤其是對于越野車來說,全時四驅加中央差速器簡直就是越野神裝,再艱難的路面和坡度都能應對自如。

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而對于适時四驅來說,更常見的是日常生活中的一些SUV,很多的城市SUV高配頂配都會配置适時四驅,基本是前置四驅。這種系統主要還是依靠機械控制,電控系統自動分配前後輪胎的扭矩,增強防打滑能力。适時四驅的經濟性能更好,不需要通過手動控制切換驅動系統,對于一般坡度和打滑路面來說,能夠輕松應對,但是大雪冰凍天氣,适時四驅就稍顯狼狽了。

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兩種四驅模式都有各自的優缺點,說不上誰比誰更優秀,在選車的時候還是要看車主的喜好,适合的才是最好的。

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