衆所周知,現在北上廣這些大城市有一個“甜蜜的憂愁”,那就是購車指标。在這些城市，購買傳統燃料汽車非常困難，北京有一項不同于國内其他限購城市的新能源政策，即插電式混合動力汽車不屬于新能源汽車，不能列入綠卡。那不如選擇一款純電車型，一起來看看北京EU5的表現如何。
外觀設計方面，北京EU5在外觀設計上也更迎合當下的潮流美學，大多最優美的設計理念使其外觀更顯精巧、新潮，貫通式的前大燈搭配閉合式的進氣格栅，整個看起來有一種豐滿、幹淨利落的效果。
從側面看，北京EU5的尺寸是4650/1820/1510mm，軸距為2670mm，前後輪胎規格均為215/50 R17。前圍兩側獨特的LED日間行車燈進一步提高了車輛的認知度和美感。
尾部方面，北京EU5貫穿尾燈設計,配以流線點亮功能和自動大燈功能,展現出時尚氣質的同時還兼具科技感。
内飾篇，北京EU5有着同級别領先的寬敞空間；新車的内飾采用了平順的、更加精緻的紋理，給人一種耳目一新的感覺。新車增加後排出風口、電動腰托等配置，全系标配多連杆獨立式後懸架，帶來更加舒适的駕乘體驗。配備全景影像系統、低速動态物體識别、盲點監測、自适應巡航、車道偏離預警、車輛/行人前碰撞預警、自動緊急制動等，為用戶的出行保駕護航。
座椅采用仿皮材質包裹，座椅舒适性比較不錯。不過前排座椅均需手動調節。
北京EU5的後排空間還是挺寬裕的，頭、腿空間都有一定餘量的，應付日常生活使用可以說綽綽有餘。
動力方面，搭載了前永磁同步電動機，電動機總功率為218馬力，電動機總扭矩300牛·米，匹配固定齒比變速箱，最高車速155km/h，配備容量為54kWh的動力電池組，工信部續航裡程416km，快充模式下充至80%電量需0.5小時，慢充模式下9小時充滿。
點評： 北京EU5續航表現較為一般，如果隻是在城市之間代步通勤，還是能滿足日常使用的，但有長途跋涉需求的話，需要謹慎考慮。并且，作為北京汽車品牌的優秀産品，同時它的價格在當今的市場上是非常不錯的，同時也擁有着一定的性價比優勢，如果有需求，那麼可以考慮入手。
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