途昂所有車型介紹?在尺寸方面，途昂的長是5039毫米前大燈組内部采用了全LED光源，配合晶瑩剔透的造型，視覺效果非常出色車側則是有一條貫穿門把手的腰線，很明顯，腰線不是現款的平直線條，這是經典的标志性設計，但我覺得對于大衆粉來說，應該是頗有新鮮感的設計中控台的設計非常規整，并且加入了大面積的銀色鍍鉻飾闆進行修飾而内飾方面，途昂也沒有吝啬于大衆家族最新的設計，T字型的中控台被皮革材質包裹，整體的做工和用料都相當出彩在内飾方面，2020款大衆途昂内飾非常簡潔實用，整個車内都保留了不少實體按鍵，所有操作都可以通過這塊大尺寸液晶屏幕實現全車頂棚采用懸浮式設計，配以大面積的窗框鍍鉻，尤其是駕駛員坐在第二排将會是一種很享受的感覺在配置方面，途昂的表現還是比較出色的，即便是入門版車型都配備了主副駕駛座電動調節，以及前排加熱等功能途昂的儀表闆為全液晶材質，高分辨率顯示，并且帶有手機互聯功能、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能第二排座椅中間的過道較為寬敞，進出時較為方便，第三排的空間對于應急使用完全沒有問題而對于一款中大型SUV來說，空間肯定也是很多人所關心的問題而當我們實際坐進第三排之後，它的表現絕對不會讓你失望，無論是乘坐空間還是後備廂空間，都相當充裕2020款途昂搭載2.5T高低功率發動機，最大馬力分别為299馬力、299馬力2.5T 299馬力 500牛·米，配合7擋雙離合變速箱，加速實測隻要8秒多在實際測試中，零加速度也達到了7.2秒，所以途昂7.2秒即可加速到100km/h"在安全配置方面,途昂全車共配有9個安全氣囊,分别為主副駕駛座位氣囊、前排側氣囊和前後"主要原因是，大衆汽車的"中堅"汽車品牌也不是沒有根據碰撞測試的車型而打造的，而是具有高強度的車身，并且結合其高大上的标準主駕駛安全氣囊、前後排側氣囊，加上頭部氣簾，在被動安全配置上，途昂的表現更加優秀在中國，每減少1/4二氧化碳排放可達200克/公裡配備的DQ500 7擋雙離合變速箱，在換擋速度和邏輯方面的表現也已經達到了很高水準在燃油經濟性方面，途昂的性能表現也毫不遜于漢蘭達，我來為大家科普一下關于途昂所有車型介紹?以下内容希望對你有幫助!

途昂所有車型介紹

在尺寸方面，途昂的長是5039毫米。前大燈組内部采用了全LED光源，配合晶瑩剔透的造型，視覺效果非常出色。車側則是有一條貫穿門把手的腰線，很明顯，腰線不是現款的平直線條，這是經典的标志性設計，但我覺得對于大衆粉來說，應該是頗有新鮮感的設計。中控台的設計非常規整，并且加入了大面積的銀色鍍鉻飾闆進行修飾。而内飾方面，途昂也沒有吝啬于大衆家族最新的設計，T字型的中控台被皮革材質包裹，整體的做工和用料都相當出彩。在内飾方面，2020款大衆途昂内飾非常簡潔實用，整個車内都保留了不少實體按鍵，所有操作都可以通過這塊大尺寸液晶屏幕實現。全車頂棚采用懸浮式設計，配以大面積的窗框鍍鉻，尤其是駕駛員坐在第二排将會是一種很享受的感覺。在配置方面，途昂的表現還是比較出色的，即便是入門版車型都配備了主副駕駛座電動調節，以及前排加熱等功能。途昂的儀表闆為全液晶材質，高分辨率顯示，并且帶有手機互聯功能、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能。第二排座椅中間的過道較為寬敞，進出時較為方便，第三排的空間對于應急使用完全沒有問題。而對于一款中大型SUV來說，空間肯定也是很多人所關心的問題。而當我們實際坐進第三排之後，它的表現絕對不會讓你失望，無論是乘坐空間還是後備廂空間，都相當充裕。2020款途昂搭載2.5T高低功率發動機，最大馬力分别為299馬力、299馬力。2.5T 299馬力 500牛·米，配合7擋雙離合變速箱，加速實測隻要8秒多。在實際測試中，零加速度也達到了7.2秒，所以途昂7.2秒即可加速到100km/h。"在安全配置方面,途昂全車共配有9個安全氣囊,分别為主副駕駛座位氣囊、前排側氣囊和前後。"主要原因是，大衆汽車的"中堅"汽車品牌也不是沒有根據碰撞測試的車型而打造的，而是具有高強度的車身，并且結合其高大上的标準。主駕駛安全氣囊、前後排側氣囊，加上頭部氣簾，在被動安全配置上，途昂的表現更加優秀。在中國，每減少1/4二氧化碳排放可達200克/公裡。配備的DQ500 7擋雙離合變速箱，在換擋速度和邏輯方面的表現也已經達到了很高水準。在燃油經濟性方面，途昂的性能表現也毫不遜于漢蘭達。

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