二手車終于不限遷了。遠在内蒙老家的父親心裡癢癢的，想花3萬元買一輛二手車家用，車載君在北京苦尋之後終于淘到了一匹良駒，借此機會也和大家分享下1至5萬元比較值得購買的二手神車。

解除限遷政策，對于三四線城市的二手車用戶來說簡直是特大喜訊，不用再為了異地過戶、辦暫住證而苦苦等待；也不需要在檢車時因委托申請書被黃牛狠宰；落戶本地後再換車也比較好出手，絕對是值得喜大普奔的好消息。

其實，北京、上海等地二手車受歡迎的原因不外乎車況好、價格相對也低，花幾萬元買一輛回家舒服過日子還是很劃算的，當然甯波等地的二手車價更低，但大多不靠譜，車友被騙的案例也是多不勝數，本文涉及的車價以北京市場為準，上下略有浮動，僅供參考。

1-2萬元 海馬海福星

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如果糾結年限問題，那麼2萬以内的車型選擇其實非常少，要麼車齡老、要麼産品力差、相較之下海福星是個均衡的選擇，乘坐空間大、配件便宜、發動機動力強，1.5萬元左右就能解鎖10款車型，剩下的5千元整備一下妥妥的。

另外，介于海福星與馬自達323之間的暧昧關系，海福星的底盤性能是額外彩蛋，操控感和厚重感甚至比花冠還要好，不僅實用還能小滿足下情懷，車載君買的就是海福星，百公裡綜合油耗8L/Km左右，距離一年兩檢還有7年，2萬元花的可以說很值了。

另外，像奇瑞A3、雪鐵龍C2和寶來也是靠譜的選擇，相同價格下奇瑞A3的車齡會短一些，而寶來隻能買到05年左右的車型，特别說明一下，這個價位應該盡量選擇手動擋車型，故障率相對低，車齡也能略微近一些。

2-3萬元 标緻307

備選車型：捷達、V3菱悅、賽拉圖

因為保值率不高，3萬元就能買到2010年左右的标緻307，其綜合表現應該是此價位的最優選擇，1.6L車型的動力比捷達稍弱，但空間要好不少；底盤也比V3菱悅和賽拉圖強；最重要的是配件還不貴。

捷達、V3菱悅、賽拉圖等也可以買，但各自都有些小瑕疵。捷達提速快，但車有些輕，空間比較局促，手動擋變速箱的耐用性也不高。

V3菱悅外形時尚、動力尚可，但車齡一長底盤非常容易糟爛；賽拉圖的造型和空間表現不錯，遺憾的是動力和底盤濾震性略差。

3-4萬元 花冠

備選車型：馬自達3、瑞虎、哈弗H5

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到了4萬元選擇就非常多了，不僅能買到花冠、馬自達3等經典轎車，瑞虎3、哈弗H5等SUV車型的能見度也很高，綜合車齡、空間和可靠性等考量，車載君比較推薦花冠，20萬公裡以内幾乎沒有什麼毛病，空間也夠大，隻是高速穩定性略差，但車速控制在120Km/h以内還可以接受。

另一個備選就是馬自達3了，開起來非常過瘾，應該是獲得人車合一體驗成本最低的車了，但後排空間太小，日常家用略顯局促。另外，這個價位内可以嘗試購買自動擋車型，考慮到可靠性和燃油經濟性，日系車會略微靠譜些。

至于中國品牌SUV車型，有比亞迪S6、瑞虎、華泰聖達菲和哈弗H5可以購買，其中比亞迪S6的油耗偏高，聖達菲的保有量不大、保值率太低，瑞3和哈弗H5會适合一些。

4-5萬元 寶來

備選車型：速騰、骐達、哈弗H6

5萬元的狠貨就更多了，不僅是寶來、速騰等緊湊型車，不考慮年限，帕薩特領馭、雅閣等中級車統統可以買到，但是後期整備、維修、油耗等實用成本也不會太低，相較而言，寶來是這個價位最合理的選擇，5萬元可以買到2011年左右的1.6L自動擋車型。

其次是速騰，相同價格下車齡會比寶來長2年左右，但精緻感要高出不少，老款速騰也是大衆所謂技術過剩時代的代表之作，一體式車門、激光焊接等名詞至今仍徘徊在腦海，缺點是後排空間要比骐達和寶來差上不少。

哈弗H6是靠譜的SUV選擇，隻是由于早期工藝不佳，1.5T發動機有滲漏現象，也不需要過多擔心，換機油的次數頻繁些就好了，也沒必要修，修好之後還會複發，頗有幾分大衆EA888的意味。

總結：國内汽車市場越發成熟，一線城市的二手車價格略有下降，5萬元能買到的好車其實不少，而取消限遷政策絕對是惠民的大好事，不僅解決了二手車的流通問題，也讓更多三四線城市的老百姓加入了有車一族，不過是否能夠真正遷入還是要咨詢當地車管所，弄清楚遷入标準。

最後，文中的幾款二手車你選誰？

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