文/彩虹糖

汽車的各種零部件都擁有大量相關知識，可以說是小部件、大知識，很多消費者往往因為對汽車的了解太少，遇到故障解決不了，或者去維修時花費大量冤枉錢，為了改善這種狀況，我們今天來了解一下汽車變速箱的相關知識，看看汽車到底為什麼，汽車需要使用變速箱。

變速箱的作用是什麼？

發動機的動力輸出範圍較小，因此直接輸出的轉矩變化範圍也比較小。在汽車高速行駛時，需要的轉矩較小，但是汽車在起步、爬坡等情況下，需要比較大的轉矩，因此如果把發動機的動力直接作用于汽車行駛，很多時候都難以達到我們需要的目的。另外，如果沒有變速箱，在汽車倒車也不能實現。

那麼，變速箱是如何調整發動機輸出的轉矩呢？在這個過程中，涉及到了杠杆原理和齒輪的作用，有興趣的朋友可以去詳細查詢。簡單來說，變速箱就是把低轉矩更換為高轉速或者低轉速更換為高轉矩。它的作用主要是改變發動機傳動比、擴大驅動輪的轉矩和轉速的變化範圍以及在發動機轉向不變的情況下，實現倒車功能。另外，汽車的變速箱也可以利用空擋中斷發動機動力的傳遞，從而讓發動機能夠啟動、怠速。

無級變速箱和自動變速箱是什麼？

無級變速箱也叫無段變速箱，最早是由荷蘭人發明。無級變速箱與普通變速箱額最大不同是它省去了大量複雜、笨重的齒輪組合變速傳動，僅用兩組齒輪進行變速傳動。簡單來說，無級變速箱能夠通過改變驅動輪和從動輪傳動帶的接觸半徑，從而進行變速。相對來說，無級變速箱能夠實現傳統比的連續改變，得到傳動系統與發動機工況的最佳匹配，不僅能夠提高搭載無級變速箱車輛的燃油經濟性和動力輸出強度，還能讓駕駛員操作更加簡單、方便，提高駕乘舒适性。

雖然名叫無級變速箱，但實際上它也擁有自己的檔位：停車P擋、倒車R擋、前進D擋以及空擋N擋等等，值得一提的是無級變速箱換擋前進時會自動換擋，并且平順性很好，不會讓人感受到跳動。另外，為了實現無級變速，傳動方式會采用液體傳動或者電力傳動兩種類型。

液體傳動：

液體傳動分為兩類：其一是液壓式傳動，由泵與馬達組成（或者有泵和閥組成），更加适合小功率和偏小的中功率傳動。第二是液力式傳動，通過液力耦合器或者液力矩進行變速傳動，更加适合與大功率的發動機配合。相對來說，液體傳動可以調節範圍大小、吸收沖擊并放置過載，其傳動效率較高，使用壽命長，容易實現自動化。但是液體傳動也具有制造要求高、價格貴、輸出特性為恒轉矩、運轉時容易漏油等問題。

電力傳動：

電力傳動主要分為三類：第一是電磁滑動式傳動，此種方式較為落後，滑動大、效率低、發熱嚴重，不适合長時間使用，但是結構簡單、制造成本低、便于操作維護。第二是直流電動機式傳動，能夠改變磁通或者電驅電壓從而達到調速的目的。此類方式制造成本高、難以維護，目前基本被交流電動機式替代。第三就是交流電動機式傳動，可以實現改變電極、調壓以及變頻進行調速。優點是調速性能好、範圍大、效率高、體積小并且可以自動控制，缺點是低速時傳動效率低、運轉不夠平穩，并且價格相對較高。

以目前主流車型來看，使用無級變速箱的車輛主要采用液力機械式無級變速箱以及金屬帶式無級變速箱，國内市場有很多車型采用這種技術，比如說天籁、軒逸、本田思域、本田飛度、帝豪等。相對而言，無級變速箱已經是時下各車型最常用的變速箱類型。

寫在最後：現在明白汽車為什麼要使用變速箱了嗎？變速箱是讓汽車正常行駛、倒車最重要的零件之一。可以說，如果不使用變速箱，那麼汽車雖然可以行駛，但無論是起步、爬坡還是倒車，都非常困難。而無級變速箱憑借較好的燃油經濟性、相對較強的動力輸出以及較高的駕乘舒适性，幾乎已經成為目前市面上汽車使用最多的變速箱類型。

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