引導：

【丶平凡說車原創 哈弗H7】哈弗作為自主品牌，旗下最暢銷的車型為H6，H6這款車不僅上市時間長，同時也積累了良好的口碑，值得注意的是，在同級别當中哈弗H6的産品力和性價比非常突出。

雖然國内汽車市場競争越來越激烈，哈弗為何提升品牌影響力和細分市場，陸陸續續推出了新款車型，進一步滿足絕大部分消費者購車需求，同時對于我們消費者而言，在同品牌當中可選擇的車型更加豐富，哈弗F7就是其中之一，新車定位于緊湊級SUV，雖然定位于H6相同，但從價格上來看，比H6更高一個級别。

本文内容詳情：

◆哈弗F7外觀源自哈弗的HB-02概念車進行設計 内飾運用了最新家族式布局

◆動力總成 搭載1.5T和2.0T渦輪引擎 傳動系統為7擋雙離合變速箱

◆新車對标的競争對手為 吉利博越丶長安CS75 PLUS丶 榮威RX5 MAX等車型

近兩年國内乘用車銷量整體下滑，從而導緻了衆多自主汽車品牌銷量都出現了不同程度上的下滑，值得注意的是，常年占據國内SUV銷量榜榜首的哈弗H6基本每月銷量都出現了同比例下滑，雖然同比例下滑，但與排在第二位的合資品牌，從銷量上來看還是拉開了差距。

外觀：源自哈弗的HB-02概念車進行設計 年輕 運動

從哈弗F7車頭前臉來看，顯得年輕運動，有很多網友表示，“哈弗F7外觀内飾與WEY旗下的車型相似度非常高”，引擎蓋隆起的筋條，突顯出了一定的力量感，兩側尖銳的大燈組顯得非常犀利，燈腔内裝配矩陣式LED燈組，突顯出了很強的科技感，六邊形的中網造型邊角處包裹了銀色鍍鉻飾條，内部裝飾了炭黑蜂窩狀，提升了車頭前臉的運動感。

保險杠兩側設計了對應的凹槽，内部裝飾了炭黑格栅和銀色鍍鉻飾條進行搭配，底部的下唇裝飾了打孔式飾闆，有利于提升車身前臉的硬朗感

車身側面的腰線為分體式進行設計，增添了車身側面的活力感氣息，側裙設計了相應的凹槽，體現出了一定的立體感，側裙底部裝飾了炭黑飾條和銀色鍍鉻飾條進行搭配，同時炭黑飾條延伸到前後輪眉處，提升了車身側面的硬朗感，輪毂為雙色五輻式雙邊設計，顯得時尚動感。

車窗上下沿鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，顯得精緻感十足，值得注意的是，C柱的拐角處裝配的車窗，有效地拉伸了車身側面的視覺長度，同時車頂行李架并沒有缺席，采用了銀色噴塗，整車的尺寸為：長×寬×高=4620×1846×1690mm，軸距為2725mm，在同級别當中屬于中上水準。

尾部運用了大量的線條進行點綴，多邊形的尾燈組造型，中間裝飾了銀色鍍鉻飾條連接兩側的尾燈組，營造出了貫穿式尾燈組，後備箱開口處設計了相應的凹槽，體現出了一定的立體感，下包圍裝飾的打孔飾闆與車頭前臉，起到了前後呼應的視覺效果，尾排為雙邊共兩出布局，體現出了一定的運動感氣息。

從整車的外觀來看，給人在視覺上營造出了很強的運動感與硬朗感，完全迎合了當下年輕消費者審美，不過與競争對手吉利博越和長安CS75 PLUS以及榮威RX5 MAX相比，在外觀上具有很強的競争力。

内飾：最新家族式布局 與WEY旗下的車型相似度很高

從長城F7内飾布局來看，顯得簡約典雅，同時在視覺上營造出了很強的科技感和運動感，三幅式平底方向盤，周圍覆蓋了銀色鍍鉻飾條，有效地提升了内飾的駕駛欲望，7英寸液晶儀表盤，值得注意的是，隻有中高配車型才進行搭配，9英寸鑲嵌式中控平，要注意的是，中控屏偏向于駕駛位。

空調出風口底部鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，提升了内飾的金屬質感，換擋台顯得非常簡潔，類似于“雞腿”式電子換擋杆，至于配置方面，自主品牌從未讓我們消費者失望。

動力：引擎 1.5T 2.0T 變速箱 7擋雙離合

發動機1.5T最大功率為169匹馬力，最大扭矩為285牛·米，2.0T最大功率為197匹馬力，最大扭矩為385牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，底盤懸挂為，前麥弗遜獨立懸挂，後雙橫臂獨立懸挂。

總結：

哈弗F7在華銷量之所以能夠輕松破萬，主要的原因為外觀和内飾，基于WEY家族式外觀設計和内部布局，不過在動力方面，基本上與哈弗H6保持一緻，就連發動機參數也非常相近，哈弗推出F7的意義就是提升在同級别中的競争力，至于會不會撼動H6的地位，至少從目前來看，還是不可能，不過，哈弗F7後期在國内的發展的空間還是很大。

你們怎麼看哈弗F7呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及讨論。

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