電感線圈同樣對電流具有阻礙作用，阻礙的大小用感抗來表示，也就是通常看到的ZL，且給一個通電線圈通入交變電流，在電感線圈上會産生感應電勢–e，感應電勢的大小與電感與電流的變化率成正比，即：–e=Ldi/dt。
若在電感線圈的單一回路上通入交流電，電流為i，且i=√2Isinωt，根據公式–e=Ldi/dt可得：–e=Ld√2Isinωt/dt=√2IωLsin(ωt＋π/2)，端電壓u=–e，所以u=√2IωLsin(ωt＋π/2)。這就是在此單一回路中，端電壓的瞬時表達式。可見，在瞬間某一時刻，瞬時電壓在相位上總是超前電流π/2的。
若用有效值表達，U=lωL，ωL就是電感線圈的感抗，即XL=ωL。它所表達的就是電感線圈對電流的阻礙作用，電感總要阻礙原磁場的變化，字面理解為：感抗XL越大，通過電感的電流就會越小。
由XL=ωL可得，XL=2πfL，所以，感抗與電源頻率f和電感量L成正比，在電源頻率不變的情況下，電感量L越大，XL就越大，對電流的阻礙作用就越強。
若在電感量L不變的情況下，頻率越高，XL同樣就越大，若頻率趨于無窮大，那麼，電感線圈就相當于斷路了，電流就不可能通過電感線圈。在直流電路中，頻率為0，那麼，電感線圈就沒有任何阻抗了，相當于短路狀态。
所以，電感線圈在電路中具有阻高頻，通低頻的特性。這一特性在濾除諧波的電路中有非常重要的應用。比如在變頻器的輸出回路中串接電抗器，其實就是套有鐵芯的電感線圈，目的就是為了濾掉變頻器産生的高次諧波，使高次諧波不能通過電抗器，進而不能進入電機繞組，避免高次諧波對電機繞組造成傷害。
需要再次明确的是，在單一電感支路當中，電壓、電流的瞬時值并不存在正比關系，上面提過，電壓與電感量和電流變化率成正比，這是它們的瞬時關系，隻有在有效值的情況下，才滿足電壓、電流與感抗之間的歐姆定律，即U=IXL。
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