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壓縮機内部結構及運行原理

生活 更新时间:2026-01-15 21:13:29

  壓縮機是制冷系統的心髒,由電機部分和壓縮部分組成。電機通電後運行,帶動壓縮部分工作,使吸氣管吸入的低溫低壓制冷劑氣體變為高溫高壓氣體。常見壓縮機的形式主要有活塞式、旋轉式、渦旋式。

  ①活塞式壓縮機主要使用在早期三相供電的櫃式空調器,目前已不使用。

  ②渦旋式壓縮機主要使用在目前三相供電的3P或5P櫃式空調器。

  ③最常見為旋轉式壓縮機,一般隻要是單相交流220V供電的空調器,壓縮機均使用旋轉式,因此本節介紹内容以旋轉式壓縮機為主

  1.安裝位置

  壓縮機安裝在室外機右側,固定在室外機底座。其中壓縮機接線端子連接電控系統,吸氣管和排氣管連接制冷系統。

  壓縮機内部結構及運行原理(壓縮機内部構造原理)(1)

  壓縮機内部結構及運行原理(壓縮機内部構造原理)(2)

  實物外形,設有吸氣管、排氣管、接線端子、儲液瓶等接口。

  壓縮機内部結構及運行原理(壓縮機内部構造原理)(3)

  内部結構由儲液瓶(含吸氣管)、上蓋(含接線端子和排氣管)、定子(含線圈)轉子(上方為轉子、下方為壓縮部分組件)、下蓋等組成。

  壓縮機内部結構及運行原理(壓縮機内部構造原理)(4)

  内置式過載保護器安裝位置

  内置式過載保護器安裝在接線端子附近;取下壓縮機上蓋,可看到内置過載保護器固定在上蓋上面,串接在接線端子的公共端。

  示例壓縮機内置過載保護器型号為UP329,共有2個接線端子:1個接上蓋接線端子公共端、1個接壓縮機線圈的公共端。UP3系列内置過載保護器具有過熱和過電流雙重保護功能。

  過熱時:根據壓縮機内部的溫度變化,影響保護器内部溫度的變化,使雙金屬片受熱後發生彎曲變形來控制保護器的斷開和閉合。過電流時:如壓縮機殼體溫度不高而電流很大,保護器内部的電加熱絲發熱量增加,使保護器内部溫度上升,最終也是通過溫度的變化達到保護的目的。

  壓縮機内部結構及運行原理(壓縮機内部構造原理)(5)

  電機部分

  電機部分包括定子和轉子,壓縮機線圈鑲嵌在定子槽内,外圈為運行繞組、内圈為起動繞組,使用2極電機,轉速約2900r/min轉子和壓縮部分組件安裝在一起,轉子位于上方,安裝時和電機定子相對應。

  壓縮機内部結構及運行原理(壓縮機内部構造原理)(6)

  壓縮部分組件

  轉子下方即為壓縮部分組件,主要由氣缸、上氣缸蓋和下氣缸蓋、刮片滾套等部件組成,壓縮機電機線圈通電時,轉子以約2900r/min轉動,帶動壓縮部分組件工作,将吸氣管吸入的低溫低壓制冷劑氣體,變為高溫高壓的氣體。因氣缸蓋使用特殊規格的螺釘固定,壓縮部分打不開,不能再進一步剖解。

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