在合資品牌整體表現無力的現在，長安汽車似乎已無靠山，前途必須憑借自己的力量，這樣的背景下，長安歐尚在車型布局上也加快了腳步。在2019年全新發布的長安歐尚X7，目前成為其支柱車型之一，銷量已經越過了第一個10萬大關。這款車的官方指導價格為7.77萬-12.99萬元，目前有9款在售車型。

　　長安歐尚X7定位緊湊型SUV，車身長寬高分别為4705*1860*1720mm，軸距為2780mm，車身自重1.5噸。從車身參數就已經能夠看出，長安歐尚X7的空間不會小，軸距比市面上大部分緊湊型SUV要長，如長安CS75Plus的軸距為2710mm，比歐尚X7短了70mm。

　　長安歐尚系列車型在設計理念，與長安汽車還是有明顯區别。歐尚X7的前臉采用了比較複雜的設計元素，六邊形的中網采用熏黑處理，内部是從下而上層層遞進的波浪式設計，突出了前臉的層次感，并且和車燈相連接在一起。

　　車燈采用比較方正的造型，我們在長安歐尚4S店内研究了零件組，發現前大燈有24顆LED燈珠組成的，遠光燈和近光燈都是LED光源，而且這套燈光全系标配。即使是手動精英型的最低配，也提供了全LED大燈，大燈的最遠照射距離為165米，使用壽命約10萬小時。

　　歐尚X7的前包圍跟随潮流，采用了運動化的設計，車頭兩邊造型比較立體，但是缺少線條變化，有一些過于方正的呆滞感，當然這是我個人的看法，并不具備大衆化意見。整體而言，歐尚X7的前臉還是突出了年輕化和科技感。

　　歐尚X7發動機蓋有明顯的曲線感，營造出偏向跑車的設計走線，如果仔細觀察，會發現一些馬自達CX-5的影子，車廂部分的設計比較周正，車窗上沿采用了鍍鉻處理，并且在C柱之後有兩個拐角，雖然隻是細細的一條，卻營造出了清晰的層次感。位于車門的上腰線幾乎貫穿了前後大燈，将車門和車窗劃分為兩個獨立的視覺區域，車門處的光影效果很強，在背光的地方也能有清晰的表現。

　　歐尚X7的車尾有整體上揚的視覺效果，給人感覺離地間隙較高，尾門處的貫穿式鍍鉻飾條将尾燈連接在了一起，因為造型比較寬所以看上去非常紮眼，而且也弱化了尾燈的存在感，我覺得與前臉和側身相比，歐尚X7的車尾設計感一般。

　　長安歐尚X7的内飾有黑色和沙灘白兩種顔色，并且采用了大量搪塑和軟性材料，軟性材料搭配拉絲面闆，絲狀織物面料及紅色縫線，主要體現的還是運動化風格，據經銷商說黑色内飾比較受歡迎。

　　中控區域采用了不規則的設計，特别是環繞中控屏和副駕駛前方的面闆，整體采用梯形輪廓，内部則用高光面闆和啞光軟性材料相交構建，頗有一些太極圖的味道，将中控屏和右側的出風口給凸顯了出來。

　　長安歐尚X7标配多功能方向盤，中控屏采用内嵌式設計，尺寸為10.25英寸觸控大屏，搭載OnStyle 2.0歐尚智能網聯車機系統，在使用的時候不會有明顯反光現象，不過觸摸屏的跟指性有半拍的延遲，響應不是很敏捷。中控屏下方是觸控式空調控制區，其區域尺寸比較窄，這一點有别于現在的主流汽車設計。

　　長安歐尚X7的空間是真的大，的确超過了哈弗H6、大衆途嶽、豐田RAV4榮放以及長安CS75Plus等車型，已經接近于中型SUV的标準。我身高1.8米，将前排靠背調節到B柱位置，在後排依舊能夠得到3拳左右的腿部空間，車頂有1拳的頭部空間，乘坐空間十分充裕。

　　長安歐尚X7的後排座椅靠背可以小幅度調節，前後座椅的柔軟度較好，對腰部和肩部的支撐也比較踏實，後排雖然沒能配備中央扶手，不過後排空調出風口 USB接口，以及地闆的平整度，都充分照顧到了乘客的乘坐舒适性。

　　動力方面，長安歐尚X7全系搭載了1.5T發動機，最大馬力為178匹，峰值扭矩為265牛米，匹配的是7速雙離合變速箱，動力參數在1.5T發動機中處在上遊水平。橫向對比10萬元左右的代步級SUV，歐尚X7的實際動力表現也可以歸類為強勁一列。

　　長安歐尚X7采用前置前驅的驅動形式，将駕駛模式調節至運動模式下，以2300rmp起步還是有比較明顯的爆發力，車頭呈現出明顯上揚的姿态，而車輪也沒有打滑的現象，前半段的加速能力尚可，最終我們測得它0-100km/h加速時間為10.12秒。

　　7速濕式雙離合變速箱的響應比較不錯，雖然有輕微的頓挫，不過換擋邏輯比較清晰，持續有效地将動力輸出到驅動輪胎上，超車變道的時候動力輸出積極，沒有拖泥帶水的現象。在市區、繞城高速和國道上，我們測出了8.4L的平均油耗，是一個比較平均的數據，無亮點也無槽點。

　　車型推薦：因為動力系統屬于1.5T标配，所以我們按照價格和配置實用性進行推薦。

　　最值得推薦車型：2021款1.5T自動尊享型：

　　售價：10.99萬元

　　推薦理由：1.5T自動尊享型的配置最為均衡實用，有360度全景影像、定速巡航、遠程啟動、7英寸液晶儀表盤、内置行車記錄儀、10.25英寸中控屏、GPS導航、道路救援、藍牙電話、語音控制、車聯網、OTA升級、雨量感應式雨刷等實用配置，已經足夠滿足日常使用場景。比它配置更高的三款車型，在配置層面上主要突出了科技化體驗，如手勢控制、面部識别、64色氛圍燈等功能，雖然好玩但實用性一般，這個價位購買緊湊型SUV，實用主義大于娛樂主義。

　　長安歐尚X7雖然有3款手動車型，但是并不在主流推薦中，因為目前交通擁堵情況比較嚴重，手動擋車型除了駕駛不方便之外，對車主的駕駛技能和經驗要求較高，新手容易手忙腳亂導緻安全隐患，如果受購車預算影響，可以退而求其次選擇長安歐尚X5，或其他品牌低價位自動擋SUV。

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