乘高鐵到達神農架站，我們決定包車去天燕風景區遊覽，然後去木魚鎮住宿。車行駛在神農架的山路上，盤旋而行，途經神農架林區松柏鎮，松柏鎮是林區的政府所在地，标志建築為神農雕像，仰望神農雕像後繼續向天燕風景區行走。

　　神農廣場神農雕像

　　到達天燕風景區大門，下車辦理好入景區門票，工作人員告知神農架風景區聯票景點後面隻需出示身份證查驗便可入景區。

　　進入景區仍需乘車前行，聽司機說：神農架當年目擊發現野人便在天燕景區，但由于僅看見未留下任何憑證。行駛中突見群山綠叢中一橋飛架，我們在鹿園停車眺望，看鹿漫步在園中。

　　鹿漫步

　　綠叢飛橋

　　車繼續行駛，來到燕子垭，隻見崖壁上“古峰新顔”四個大字，字上為棧道，峰頂被綠色環抱。

　　古峰新顔

　　天燕風景區主要景點為燕子垭。

　　燕子垭是一海拔2150m的垭口，因鄰近有著名的燕子洞而得名。該景點由大、小環形遊步道相連呈8字型環行線，全長2800米。在遊步道上行走，可見楠樹，紅豆杉樹，也可見幽澗溝壑。

　　紅豆杉

　　崖壁

　　棧道，崖壁

　　幽澗

　　崖壁，群峰

　　幽澗橋

　　棧道，樹木

　　雄偉壯觀的飛雲渡橋(俗稱彩虹橋)橫亘于燕子垭壑口上，是亞洲海拔最高的一座全鋼結構觀景橋。主要有燕子垭、燕子洞、幽澗、飛雲渡、會仙橋、野人洞、牛鼻子洞、紫竹河原始森林、雲海佛光、紅豆杉古樹等景觀，可遠觀塔坪長壽村田園風光。

　　飛雲渡橋(彩虹橋)

　　眺望彩虹橋

　　燕子垭口仰望彩虹橋

　　燕子洞，為石灰岩溶洞，因栖居數千隻短嘴金絲燕而得名。洞口海拔2,343米，高17米，寬20米，洞口寬大，洞内面積約420平方米，由北東向南西方向延伸3,700米,洞内沿節理、裂隙形成多處支洞，可見鐘乳石、石筍等景觀。為保護燕子的生存環境，洞内未安裝照明設施，在洞内行走，可聽燕子飛行啼鳴，偶有遊客用手機照明。

　　燕子洞處望群峰

　　燕子洞囗

　　燕子洞内望洞

　　燕子洞内景

　　燕子洞内景

　　垭口西側的半壁上有會仙橋、觀景台等建築，會仙橋相傳為炎帝神農氏與太上老君會面的地方，據說神農氏就是在這裡勸太上老君将煉丹爐改為冶金爐。橋頭的香柏迎風傲霜，婀娜多姿，橋下的森林原始古老，生機盎然。

　　會仙橋

　　“野人”洞，為一石灰岩溶洞，因曾聽說有“野人”在此出沒而得名。洞底海拔2,100米，洞内面積約十餘平方米，洞壁高約30米，洞頂有一菱形天窗直通藍天。

　　“野人洞”外崖壁

　　野人洞

　　牛鼻子洞，海拔2170米，面積約100平方米。洞口被溶蝕殘岩一分為二，酷似牛鼻，因而得名“牛鼻子洞”。這是一處石灰岩溶洞，是石灰岩層擡升、遭受岩溶作用并發生崩塌形成的。

　　牛鼻子洞旁崖壁

　　牛鼻子洞内景

　　牛鼻子洞

　　據景區資料介紹，天燕風光以佛光最稀罕。佛光不是彩虹，卻勝似彩虹，是偶爾高懸在天幕間的一輪七彩光環，能将周圍山川萬物盡收其中。民間世代相傳：佛光現世，大吉大利，能在此一見，實乃三生有幸。究其形成原因主要是雨過天晴，微弱的陽光穿透雲霧，經過多次折射，偶然形成。遺憾的是我們未能目睹。

　　燕垭飛雲：每當雨過天晴，雲海波起峰湧，置于燕子48.8米之上的彩虹橋恰似一葉孤舟。站立橋上遠眺，可見群峰層巒疊嶂，盡顯神農架壯美山景。由于海拔較高，這裡常有雲霧流轉，霧起時大橋時隐時現，橋上之人好似臨空乘雲而去；呈現“燕垭飛雲”的美景。

　　去時天晴，“燕垭飛雲”美景未見，但在橋上眺望群峰，隻見群峰層巒疊嶂，美不勝收！

　　飛雲渡橋眺望群峰

　　飛雲渡橋眺望群峰

　　飛雲渡橋眺望群峰

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