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鄭萬高鐵重慶段開通速度

汽車 更新时间:2024-08-12 11:14:02

  來源:上遊新聞-重慶晨報

  鄭萬高鐵重慶段開通速度(今年将建成鄭萬高鐵重慶段184公裡)(1)

  2021年是“十四五”高質量加快建設交通強市的開局之年,做好交通工作十分重要。2月7日,上遊新聞·重慶晨報記者從2021年全市交通工作會上獲悉,今年,我市交通建設将進一步完善,将建成鄭萬高鐵重慶段184公裡,高速公路通車總裡程達到3767公裡、省際出口通道達到26個。

  四好農村路

  建設“四好農村路”3000公裡

  如今在農村,“晴天一身灰、雨天一身泥”已成為曆史,“出門水泥路、擡腳上客車”成為現實。

  據重慶市交通局相關負責人介紹,目前我市“四好農村路”建設8.4萬公裡,農村公路總裡程達到16.2萬公裡,路網密度居西部第一。

  今年将做好鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接,建設“四好農村路”3000公裡,改造普通幹線公路1000公裡,實現具備條件的村民小組通暢率達到94%,鄉鎮通雙車道比例達到95%。推進精品旅遊公路建設,打造高品質服務設施10個。

  高速公路

  開工7個高速公路項目

  目前,全市通車總裡程達到3400公裡,出口通道增至24個,“三環十二射多聯線”高速公路網基本建成。

  今年将加密提質高速公路,開工萬州至開州南雅、重慶至赤水、巫溪至大昌、合川西環、永川至璧山、永川至江津和南川西環7個項目227公裡,力争開工武隆至兩江新區、梁平至開州、榮昌環線3個項目156公裡,加快建設合川至璧山至江津等23個續建項目1500公裡,建成合川至長壽、渝長擴能、渝黔擴能、合川至安嶽、兩巫高速巫山至大昌段和大足至内江6個項目367公裡,全市通車總裡程達到3767公裡、省際出口通道達到26個。同時,推進成渝高速加寬、渝遂高速原路加寬(銅梁至潼南)、墊豐武等項目前期工作。

  鐵路

  建成鄭萬高鐵重慶段184公裡

  為全力構建“米”字型高鐵網,今年我市将加快高速鐵路建設步伐。持續實施高鐵建設五年行動方案,按照“五年全開工、十年全開通”目标,提速渝萬、渝昆、成達萬、渝湘高鐵重慶至黔江段等高鐵建設,建成鄭萬高鐵重慶段184公裡,啟動建設成渝中線、渝西、渝宜高鐵及重慶站改造,力争啟動建設渝湘高鐵黔江至吉首段。

  同時,加快渝貴、蘭渝、萬黔(萬州到黔江)高鐵及安張(陝西安康到湖南張家界)鐵路前期工作。完善普速鐵路網絡體系。穩步推進樞紐東環線、成渝鐵路改造等項目建設,建成樞紐東環線機場支線、渝合鐵路一期等項目37公裡。提速建設新田港、龍頭港等進港鐵路專用線,逐步打通鐵路“最後一公裡”。有序推進鐵路樞紐建設。圍繞構建“四網融合”示範樞紐,建成投用重慶西站二期,加快重慶東站建設。

  航空

  加快江北機場T3B航站樓及第四跑道建設

  完成黔江機場改擴建

  為全力打造國際航空門戶樞紐,今年,我市将加快江北國際機場T3B航站樓及第四跑道建設,提速推進萬州機場航站樓擴建,完成黔江機場改擴建,提升民航樞紐功能和服務水平。加快潼南、忠縣等通用機場前期工作,支持秀山、雲陽等通用機場啟動前期研究。着力打造平安、綠色、智慧、人文機場,統籌規劃樞紐機場、支線機場、通用機場協同發展體系。

  同時,抓好機場布局建設,推進重慶新機場前期工作。加強向中國民航局等彙報銜接,推動開展選址審查,加快預可研、綜合交通樞紐建設方案研究等前期工作。

  水運

  打造現代港口集群 力争開工多個港口建設

  目前,我市正全力打造長江上遊航運中心,今年将全力配合長航局開展長江朝天門至涪陵段4.5米水深航道整治,穩步推進嘉陵江利澤、烏江白馬、涪江雙江等航電樞紐建設,持續推進渠江、黛溪河、鳊魚溪等支流航道整治,加快推進涪江重慶段智慧美麗航道、烏江彭水二線千噸級船閘擴能前期工作。

  将打造現代港口集群,力争開工萬州新田港二期、渝北洛碛港一期、主城黃磏港一期,加快涪陵龍頭港二期、江津珞璜港等建設,建成投用主城果園港二期及二期擴建、忠縣新生港一期。

  推進朝天門片區碼頭整合搬遷,加快水上巴士停靠點改造升級,推動三峽庫區水上交通綠色綜合服務示範區建設。推進船型标準化。大力推廣三峽船型,加快淘汰退市非标船舶,研發推廣幹支聯動等新船型,開展重慶港至上海洋山港江海直達船型及運輸組織研究。

  公共交通

  加快軌道1、2、3号線擴能改造

  “今年我市将繼續推進公共交通提質提能,豐富山城特色立體公交。”市交通局相關負責人表示,在已開行小巷公交6條、穿梭巴士186條、公交線路800餘條的基礎上,今年将調整優化公交線路40條,新開小巷公交5條。大力推進公交站場和首末站建設,加強公交與軌道接駁換乘。

  為提升軌道交通出行品質,加快1、2、3号線擴能改造,增加上線車輛、優化運營組織,緩解大客流斷面壓力。推動璧山、江津、長壽、南川公共交通逐步與中心城區融合發展。

  上遊新聞·重慶晨報記者 黎靜

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