[愛卡汽車 海外新車 原創]
從2021年開始,各大歐洲品牌紛紛公布了向電動化轉型的“路線圖”,但标緻的步伐顯然要慢一些,直到前不久才發布E-LION電動化戰略,計劃在2023年内實現所有車型電動化,2030年在歐洲銷售的新車100%實現電動化的目标。這其中,标緻508車型将會在下一代轉型為純電動汽車,并于特斯拉Model 3競争。

标緻在2023年CES展上發布了标緻Inception概念車,雖然這款車并不會量産,但其造型風格将诠釋2025年後的标緻新車設計走向。未來,這款概念車上的諸多設計都将出現在新一代标緻508上,并且新一代508也将更突出科技感,更符合電動化時代消費者的喜好。


除了新一代508之外,标緻還計劃在未來兩年内推出5款電動新車,包括E-308、E-308 SW、E-408、E-3008和E-5008,其中E-3008最早将在今年下半年發布。同時,從2025年起,标緻還将啟用STLA模塊化電動汽車平台,新平台将帶來标緻電動汽車技術結構的重大變化,擁有更強大的電機,更快的充電能力,先進的自動駕駛技術。

編輯總結:雖然在2022年,神龍汽車的累計銷量達到12.7萬輛,同比增長30%,但相比Stellantis集團在歐洲市場,神龍汽車這樣的銷量還不足以打動Stellantis集團。盡管在标緻在新産品方面已有了諸多布局,但可以預見的是,仍會有多款新車會缺席中國市場。
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