文：百變笑笑生 /圖：網圖 侵删

　　3号線，這是條繁忙，擁擠且經常會在運行中臨時停車的線路呐。

　　如果哪天坐三号線不繁忙，不擁擠且不臨時停車的時候，是不是會特别感歎，又或是發個朋友圈。

　　這種時候也就意味着，馬上快過年了。

　　嗯，在此呢，提前祝大家2022年虎年快樂啊~！萬事如意，大家發财。

　　平常坐得最多也是這條線路，上下班高峰期，人多到轉身都很困難，最可怕的時間是星期一早上，星期五下班。

　　天知道，這些人是從哪裡冒出來的，平常也沒見着這麼多人啊。（下圖的人已經算很少的了）

　　早上的水煮雞蛋，面包啥的，完整的帶進去，從來都是扁扁的帶出來。從來不帶牛奶，怕擠壞了，糊一身。

　　你說，囊個這麼多人捏？

　　呼叫：四公裡？南坪？牛角沱？兩路口？觀音橋？紅旗河溝？重慶北站？金渝？金童路？等等，收到請回話。

　　OVER!

　　華新街是我最害怕去的站點，卡在牛角沱和觀音橋之間，真的很難。

　　呀呵~，今天這篇小文，主要是來介紹下又愛又嫌棄的三号線。

　　重慶軌道交通3号線，是重慶市第三條建成運營的城市軌道交通線路，識别色為琉璃藍。

　　用點狀，幾何圖形在車輛上制作“彩衣”，将“大劇院”，“千厮門大橋”，“江北嘴金融中心”等出去地标建築融入其中。

　　重慶交通大學至江北機場T2航站樓段于2011年12月30日開通試運營；

　　魚洞至重慶交通大學段于2012年12月28日開通試運營；

　　碧津至舉人壩段于2016年12月28日開通試運營。

　　至2020年12月，重慶軌道交通3号線運營裡程為67.09千米，共設車站45座，其中高架站34座、地下站11座；使用6節/8節編組跨座式單軌列車。

　　2019年2月22日，重慶軌道交通3号線全天客流量達105.5萬人次。

　　截至2017年12月，重慶軌道交通3号線是全球運輸效率最高、單線運營裡程最長、地形條件最複雜的跨座式單軌線路。

　　（這段介紹來自親愛的度娘，非常感謝大力支持，MUA~~）

　　早在80年代，重慶就開始規劃地鐵線路，1990年拟定三号線采取空中客車的制式，1998年就确定要延伸到魚洞和空港。

　　反正在我很小的時候，聽到大人們說，解放碑要着挖空建地鐵。那時候人小，以為大人糊弄小娃娃，沒想到現在真的是這樣。

　　我們家當時也在三号線，路線規劃範圍内，那一年，拆遷了好多，可是我卻沒有暴富，哎呀呀呀呀！

　　重慶軌道交通3号線大緻呈南北走向，南起魚洞站，途經巴南區、南岸區、渝中區、江北區、渝北區，北至江北機場T2航站樓站，後又延長至舉人壩站。

　　主要站點如下：

　　魚洞-金竹-魚胡路-學堂灣-大山村-花溪-岔路口-九公裡-麒龍-八公裡-重慶交通大學（原二塘站）-六公裡-重慶工商大學（原五公裡站）-四公裡-南坪-工貿-銅元局-兩路口-牛角沱-華新街-觀音橋-紅旗河溝-嘉州路-鄭家院子-唐家院子-獅子坪-重慶北站南廣場-龍頭寺-童家院子-金渝-金童路-鴛鴦-園博園-翠雲-長福路-回興-雙龍-碧津-江北機場T2航站樓-雙鳳橋-空港廣場-高堡湖-觀月路-蓮花-舉人壩

　　共45個站呐！坐一趟三号線起點到終點，成都都跑攏了

　　修建三号線的同時，還修建了菜園壩大橋，嘉陵江大橋，為的是讓3号線暢通無阻，刷刷刷地前進。

　　菜園壩大橋是上下兩層橋梁，上面是公路，汽車跑，下面是三号線在跑，全長4KM，主橋長800M，主跨是420M，為世界上跨度最大的中承式鋼箱系杆拱公路軌道兩用橋梁。

　　嘉陵江大橋，全長352M，為全球跨度最大的單軌橋梁。

　　跨越嘉陵江，下穿2号線牛角沱站，與鄰近的渝澳大橋間距不足50CM。

　　牛角沱站，我心中的最美。（不接受擡杠，杠就是你赢）

　　三号線運營時間：

　　魚洞：6:30-22:20 舉人壩：6:30-22:30

　　三号線換乘信息：

　　魚洞站-換乘2号線

　　四公裡站-換乘環線

　　兩路口站-換乘1号線

　　牛角沱站-換乘2号線

　　紅旗河溝站-換乘6号線

　　江北機場T2航站樓-換乘10号線

　　主要景點分享：

　　咳咳咳，請允許我說一下，就簡單地說一句，找這個内容，真的把我累到咳血，主要是太多，我還放棄了很多。

　　魚洞：

　　我對“魚洞”的理解就是，有洞，裡面全是魚擺擺，然後名為魚洞，不曉得是不是這樣，感覺應該是，哈哈哈

　　魚洞在重慶巴南區、距重慶市中心21千米。

　　東接花溪，西臨珞璜，南靠一品，北望長江。是巴南老區委、區政府所在地。

　　我第一次去魚洞是多年前了，跑到那邊小河溝耍，去釣魚，其實釣魚是其次，耍水，才是主要的。

　　嗯，我印象最深的是路邊有家攤攤，老闆炒的雞蛋飯很好吃，隻是可惜當時沒記下位置。

　　要說魚洞有撒子好耍的，例如老街，雲纂山，聖燈山，魚洞解放紀念碑等等。

　　魚洞老街，還是好耍，涼糕，涼面好恰，喜歡慢慢逛，慢慢燈晃的朋友可以去走走看看。

　　魚洞老街在長江南岸箭灘河與長江交彙處，東起龍洲灣，西至魚洞新大橋，全長約1公裡不到2公裡。

　　依山而建，錯落有緻，又在江邊不遠，很适合夏天耍，需要注意安全，不要秤砣落水。

　　看江景，吃小吃，去老茶館坐下喝茶，聽聽聊聊看看百态人生，旁邊還有火鍋天下宴博物館可逛可吃。

　　雲纂山：

　　重慶老巴渝十二景之一，海拔不到700米，有雲纂寺，知青文化一條街

　　3号線-金竹-162公交

　　聖燈山：

　　亦名“聖登山”，相傳明代建文帝避難至巴曾在此結訪廬而居。

　　開放時間：全年歡迎切打卡 8:00-17:00

　　票價：窗口40元，網上買要打折32元

　　三号線-魚胡路下-910路-跳石客運站-轉913直達聖燈山

　　三号線-魚胡路下-魚胡路口汽車站換乘到聖燈山的車

　　或者自駕前往

　　整個景區比較原生态，爬坡上坎的，有點累就是了，但也是在能夠接受的範圍内，樹多茂密，夏天涼快，但蚊子多。

　　交通大學，工商大學：

　　交通大學我感覺面積是越來越大，小時候沒發現有這麼大的校園面積呀，學校環境很好，莘莘學子，朗朗書聲。

　　工商大學，肖戰的學校，附近的小吃街上有很多吃的，不遠又有110中學，二師，馬路對面巷子一直往下還有回龍灣，不可忽視的一條打牙祭的街，吃的怎麼可能少。

　　校園内，有條上山的小路，是龍脊山，很多人說很險要，其實還好啦，全程走完近兩個小時。

　　進入工商大學後，直走不轉彎，找到南山書院，就能找到爬山的路口。

　　這段山路，适合約心儀的女同學，男同學一起喲，走到險峻之處，适當搭把手還是要得。嘿嘿

　　以前還有條路可以直接爬山走到老廠，半天時間就能到達，就是現在的渝能國際附近，但後來修了房子，這個路也不能走了。

　　南坪：

　　主要是逛吃耍法，在汽車樞紐站坐公交可以去南山植物園，楊家坪動物園，華嚴寺等等，比較方便。

　　還可以去到南坪後堡，這個是以前南坪最繁華的地方，吃的很多，并且味道都還可以喲。

　　小芳村、香山大酒店、揚子江假日酒店，當時的繁華可見一斑。

　　揚子江假日酒店，重慶第一個4星級，那是一代重慶人的驕傲。

　　我吃過最好吃的酒席就在當年的揚子江，記憶猶新，是真的好吃。

　　結婚的主角，是老爸同事的女兒，女婿特别有錢，酒席定在揚子江，當時覺得特有面啊。

　　那個時候，是我對宴席好吃分類的天花闆，其次是石黃隧道出來黃花園大橋旁的麗景酒店，都是我的心頭好，哈哈哈哈哈。

　　揚子江假日酒店附近還有很多的日料店，對于當時的我來說，消費太高了，隻去過幾次，日料店的東西很棒滴。

　　再次去到附近，是在今年初，我帶我媽去辦保險，發現那附近已經蕭條荒廢了。

　　好多以前打卡過的小店小鋪早已不見蹤影，隻有兩旁的黃葛樹郁郁蔥蔥。

　　附近太多好吃的店鋪，什麼礦火鍋喲（不曉得還在不在），老麻抄手（我感覺是最好吃的一家，現在已經沒做了），各種燒烤，炒飯小面，燒臘，還是原來的店面，很多都是20年老店。

　　後堡這裡，要說的話，可以擺龍門陣擺幾天，太多吃的，太多有意思的回憶和過往。

　　雖然時光變遷，但這裡保留了很多重慶老時光，老味道，老街坊。

　　當然，南坪老區府周邊，四小區，五小區等這一片的美食也很多，留給你去慢慢發現重慶的味道。

　　工貿：

　　會展中心，重慶遊樂園（科普中心）等

　　沒有悅來會展的時候，車展基本都在工貿這個會展中心舉行。

　　記得好像是2011年還是2012年，蓮花小王子來重慶車展當車模，哎喲，分分鐘跑去隻為目睹真人。

　　科普中心，第一次過山車在這裡坐，全程睜眼，就怕錯過什麼，哪怕自己已經很害怕，但絕不會閉眼，第一次摩天輪在這裡坐，好多第一次都在科普中心完成。

　　現在雖已改為重慶遊樂園，還是習慣稱呼科普中心，那是我小時候的遊樂場，小有着滿滿的回憶。

　　當摩天輪拆除的時候，我看見朋友圈好多人都去打卡，大家都在用自己的方式默默記錄。

　　銅元局：

　　這是一個自帶光環的地方，你看這個名字嘛-銅元局，肯定跟錢有關系撒。

　　很多年前叫蘇家壩，清光緒年間建廠生産銅元，所以叫銅元局。後來因為不賺錢，又改了，在抗戰的時候生産子彈，就是彈殼，彈頭。

　　重慶大後方，兵工廠，為抗戰勝利做出了大貢獻的。

　　當時的銅元局，誕生過重慶第一家機械廠，點亮過重慶第一盞燈，當其他地方的重慶人還在用煤油燈，柴油燈，蠟燭的時候，銅元局有電燈喲，重慶市最“亮”的崽都在這片老區裡。

　　長江電工廠，我爸爸說的，霸道得很嘛。

　　旁邊的南坪，工貿，後堡等等，不要說羨慕了，簡直是羨慕得很嘛。

　　那個時候南坪都是些山卡卡，田壩壩，到處都是田坎堰塘。江北渝北更莫說了，大家都一樣，都是田坎坎，跟銅元局那些“亮”崽莫法比。

　　銅元局還有自己的學校，醫院，電影院，菜市場等等，生活配套設施齊全得很，這些都是我爸爸說的，他說他就是旁邊南坪羨慕者的其中之一。

　　現在的銅元局，發生着翻天覆地的變化，當然也保留了老街區，跟很多地方一樣。

　　這些老城區，已經成為了大家生活的一部分，老闆凳些追憶似水年華的地方。

　　還記得當年的衛國，建軍，國慶，衛東，小鳳，小芬，小梅麼?

　　兩路口，牛角沱，華新街，觀音橋：

　　拿起來一起吹，前面兩篇關于1号2号線的文章，已介紹過兩路口和牛角沱。

　　皇冠大扶梯，賀龍雕像，宋慶齡故居，特園，最美街道中山四路，上清寺那一條國民街道都非常有特色。

　　美國大使館舊址，也在兩路口，這是一個經常容易被忽略的地方。

　　不經意看就會錯過，在急救中心健康路大門方向，三号線兩路口下，5口出，沿着坡坡走2/300米就到。

　　牛角沱有個小衆公園-牛角沱濱水公園，在軌道牛角沱站下面，被軌道的立柱擋着的。

　　公園是由建築廢料搭起來的，整體感覺較為粗野，又長又窄，坡坡坎坎那種，找對角線，各種角度，仰面，拍三号線或人像，會有好作品閃現喲。

　　華新街隐藏了一家重慶的跳蚤市場-董家溪跳蚤市場。

　　重慶有三大舊貨市場，三峽古玩城，中興路二手交易市場，還有個就是在華新街的董家溪跳蚤市場，這點很多年輕人喜歡去淘貨。

　　觀音橋步行街，音樂噴泉，裸眼3D，還有步行街上跳壩壩舞的嬢嬢叔叔們，都是構成美麗重慶的一道道風景線。

　　80後的得意壩壩，90,00後的9街，都是非常有重慶特色的地方，北倉文創園（以前是老紡織廠，可以拍照，打卡，下午茶）

　　金渝，金童路，鴛鴦，園博園：

　　金渝下車後，可以去紅酒博物館看看，就在奧特萊斯旁的美心内。

　　汽博（金渝站，金童路站），鴛鴦周邊的美食很多，也很好吃。

　　我最喜歡的那家烤魚，在疫情期間沒能堅持過來，555~ 真的好吃，我曾經帶過很多朋友前去打卡。

　　鴛鴦輕軌站旁有家江湖菜現在還屹立不倒，我喜歡吃他家的涼拌鲫魚。繼續再往前走，就是幾家比較好吃的火鍋店。

　　但我還是很想念那家烤魚店。

　　園博園這個不用過多介紹了吧，感覺每個城市都有這樣的标志性公園，裡面，亭台樓閣，綠水青山，環境優美，賞花，打卡，拍婚紗，有時候園博園還會舉行跑步活動等。

　　翠雲：（提醒下，這個翠雲是三号線的一個站點的名字）

　　能想到的就是最出名的翠雲水煮魚，實在是太有名了。

　　喜歡吃魚的朋友，可以去整整，渝北雙龍大道的最好吃。

　　哎呀，突然又想起了以前西師的片片魚了，好好恰啊。

　　很多好吃的館子，江湖菜，都是司機師傅帶出來的。

　　怎麼說呢，司機師傅們走南闖北，一路吃，肯定最清楚哪點的飯菜最好吃，經過他們一宣傳，吃貨們就按耐不住了，紛紛跑去打卡，随之美食就傳開了喲。

　　就像以前我曉得黃嘉家米線的時候，就是在出租車上跟司機吹牛問的，哈哈哈

　　碧津站：

　　這裡有碧津公園，附近還有巴渝民俗文化村婚禮院，巴渝民俗博物館古床館，龍溪節孝牌坊等。

　　當然還有很多沒有介紹到，例如巴南博物館，大溪溝電廠舊址（可以在牛角沱轉2号線，在大溪溝站下），鄒容烈士紀念碑，一心善堂，南溫泉，塗山寺廟，老君洞，大佛寺，大金鷹等等簡直不要太多，都是沿線可以去耍的地方。

　　常在思考一個問題，旅行的意義是什麼？沒人能說得清楚。

　　有些朋友說是從自己糟心的地方，去到别人糟心的地方，有些人形容是：上車睡覺，停車窩尿，下車拍照等等，都有自己的獨特見解。

　　無論是哪一種解釋，都沒錯，對于一直在路上的人們，至少出去散心了呀，見過了一些沒見過的人和物，吃過很多好吃的食物，路上的這種快樂是無法替代。

　　四号線，準備，下次見。

　　祝好，美客每位！

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