記者 | 張馨予

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深圳正在加快免稅産業發展，南山、羅湖、鹽田各區都已經把建設免稅項目提上了日程。深圳前海甚至還在規劃一個全球免稅品集散中心。

據深免集團微信公号消息，2月24日，深圳市國有免稅商品（集團）有限公司（下稱“深免集團”）總裁詹星洲前往深圳前海，拜訪深圳市委常委、市政府黨組成員、前海深港合作區黨工委書記黃敏，雙方對在前海共同推進免稅産業發展及免稅政策創新等事宜進行了溝通交流。

黃敏表示，将全力支持深圳免稅集團在前海發展，共同推動相關免稅産業盡早落地。詹星洲則表示，将依托前海國家戰略平台做大做強免稅産業，深免集團将借助前海政策優勢，在前海打造免稅産業鍊綜合運維平台及全球免稅品集散中心。

此前，深免集團還與招商蛇口于2月簽署深化合作意向書，未來雙方将整合雙方資源，推動在遊輪免稅、母港免稅業态一體化、跨境電商以及其他新興業态領域的探讨和合作。

深免集團與招商局集團的合作始于2016年12月，當時雙方就未來業務領域的合作空間和合作方式交換了意見。2018年，招商局集團明确部署與深圳免稅集團開展免稅業務合作洽談。2020年7月，招商蛇口在回複投資者提問時表示，通過與深免集團合作，招商蛇口會積極拓展各類免稅業務，以建立“郵輪 免稅”産業模式為目标。

除了深圳，北京、成都、青島等各城市都在加速推進市内免稅和口岸免稅産業。

自海南從2020年7月1日實施海南離島免稅新政以來，海南免稅市場實現了迅速增長。據海關統計，2020年海南離島免稅全年總銷售額274.8億元，比2019年增長103.7%，免稅購物實際人次448.4萬人次，比上一年增長19.2%。

而市内免稅和口岸免稅也具備增長潛力。國信證券社服首席分析師曾光此前曾分析，消費力回流和經濟内循環使得中國免稅市場的空間很大，更多的看點是市内店。

除了前海，深圳羅湖區與鹽田區也在加快建設各自的免稅項目。

羅湖區将建設大灣區免稅城。2021年羅湖區兩會之後，羅湖區工業和信息化局局長周建軍表示，羅湖正積極與深免集團、中免集團對接，推動國貿大廈免稅城項目落地，希望把大灣區免稅城項目納入深圳綜合改革試點事項清單，該項目已經形成初步方案。

鹽田區則正在推進推進沙頭角深港國際旅遊消費合作區建設。鹽田區區長鄧飛波于2020年11月表示，鹽田區将聚焦“旅遊＋消費”主體功能，加快建設沙頭角口岸10萬平方米的免稅購物項目。

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