奔馳G級在汽車市場上也算是一個知名車型，由于車型設計比較經典，再加上基礎售價比較高，所以人們對于它的追捧程度也是比較高的。當然，它并不代表國内汽車市場的頂峰，但是卻尤其受歡迎，不少了解汽車市場的都知道它的行情，它在豪車行列中的保值率也是值得肯定的。其中緣由，有的消費者猜測是因為它加價銷售，但這并不完全是G級的魅力。那麼，一台車齡12年的奔馳G55殘值還有多少？車販：殘值也夠喝一壺的。
我們現在看到的就是一輛07款的奔馳G級，AMG版本的G55。這台車當時的落地價是206.22萬，08年6月上牌，現在車上的表顯是9.6萬公裡，裡程數還是比較短的。車主表示，這台車雖說比較光鮮亮麗，但是車身尺寸也比較大，平時操控起來不是很方便，出遠門乘坐起來又比較累，所以自己隻是剛入手的幾年内使用的頻率比較高，後來就是時不時地開出去保養，或者是通通電。
從外觀設計上來說，這台車有多經典大家也都知道，07款的車型和現款的差距不大，都是方方正正的樣子，從外觀上來說，基本上是看不出差距的。要說這台車和新款之間差距最大的還是内飾的設計，畢竟也是12年前的車型了，它的内飾看上去比較粗犷，整體的用料表現也沒有現在的細膩。
中控部分雖說也有中控屏幕，但是尺寸不算大，周圍還有不少實體按鍵的存在。方向盤使用的是四幅的設計，用現在的眼光來看确實是有些落伍了。和現在精緻、大氣的内飾設計差距還是比較大的。要說唯一相同的地方，可能就是副駕駛處的扶手設計了，這一設計直到現在依舊在沿用。
動力部分采用的是5.5T的發動機，V8聽上去就是動力澎湃的代表，雖說車齡已經有12年了，但是由于車主平時保養得比較好，對于發動機的沖擊不算大，所以從駕駛感受上來說，使用起來也比較順手。
車主表示，自己對于它的使用程度也不算高，放着也是放着，所以就決定出手了，原本以為12年的車齡已經算是比較高的了，轉手的價格估計不算高，但是沒有想到去二手車市場一問，居然還能賣65萬。車販表示，這種保值率高的車型，即便是車齡長它的殘值也夠一般消費者喝一壺的。
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