窮則變，變則通，用這句話來形容當下的長城哈弗系列可謂再好不過了。從8月份，哈弗F系列首次發布，到9月份哈弗F5以10萬元起步的價格入市後，哈弗目前的最強車型哈弗F7總算上市與大家見面。而在情理之中卻在意料之外的是哈弗F7的售價，10.9-14.9萬元。

哈弗F系列的理念是将年輕化融入其品牌基因，打造一款能引起年輕人共鳴的汽車。而對于大多數年輕人而言，面臨的往往不是想不想買車，而是買不買得起車的問題。相比起預售價15-16萬元的價格，此番上市後的定價不但合理且着實給了大家一個不小的驚喜。

從質控到智控

在過去，質量是衡量汽車的唯一标準，隻有質量過硬的車型才算一款豪車。但随着時代發展，汽車走進了各個家庭，人們開始有了更高的追求，對汽車的功能性提出了更多元化、更多樣化的需求。然而，消費者對于産品的要求并非是替換，而是增添，這也就意味着一個企業要想做出更多功能化、更加智能化的前提是——保證品質。

體現一款車品質的首要是安全，長城多年以來在SUV以上的耕耘保證了哈弗F7擁有合理的車身架構設計，長城獨有的3DP車身結構設計形成第一層防護。此外，全車使用了超過65%比例的高強度鋼，熱成型鋼/超高強度鋼比例更是高達33.4%，為同級别最高水準，以此形成第二層保護。

而且，哈弗F7擁有遠超同級的智能安全配置，一方面，哈弗F7與時俱進地集成了AEB自動緊急自動、駕駛疲勞監測、并線輔助、車道偏離預警、前碰撞預警等智能安全輔助功能。另一方面，6氣囊和一體成型式側氣簾等基本的被動安全也必不可少。

在保證了質量把控的前提下，如何把控車輛的智能化程度？對此，哈弗F7給出了答案——打造一款符合用戶思維、帶有溫度的科技體驗。

哈弗F7智能互聯系統提供了超級語境識别、車聯網和在線娛樂功能。其中，超級語境識别系統保證了語音識别率可高達97%，用戶下達的每一條指令幾乎都能切實被識别并執行；其次，用戶除了能通過語音系統實現部分車内功能的開關與操縱以外，還能通過手機APP進行遠程控制。但要論其中最貼心的，還是其智能娛樂系統，不但提供海量的在線音樂，同時也有衆多電台節目等原生内容，讓用車更有溫度。

從質造到智造

高品質的形成離不開合理的設計，但同樣離不開過硬的制造水準和一流的供應商。得益于哈弗一貫堅持的“過度投入”戰略，截止至2017年底，哈弗不但掌握了傳統内燃機的先進技術，更是彙聚全球研發實力，凝結了來自世界各地共計300多為汽車工程師和IT專家的心血與智慧。

在供應商方面，哈弗整合了飛思卡爾、NUANCE、Autoliv、博世、ZF、DELPHI和百度等多家國際一流供應商，力求在質量以及智能方面集大成者，而最終的成果就是我們現在看到的這款哈弗最強之矛——哈弗F7。

從中國制造到全球輸出

或許你會很奇怪，為什麼從标題開始，兵哥就一直稱哈弗F7為最強之矛？這并非毫無道理的。哈弗汽車目前有兩個主要系列，一個為H系列，而在過去，哈弗H系列中的代表哈弗H6已經總計拿下64個月的SUV銷量第一，成功領銜自主品牌SUV軍團逆襲合資品牌，因此可以說，哈弗H6就是哈弗汽車的最強之盾。它承擔起了哈弗汽車的銷量擔當，為哈弗提供了強有力的銷量數據。

而承載哈弗H系列而生的F系列則與之不同，F系列是哈弗汽車的一次革新，它面臨的不僅僅是中國市場，而是全球的汽車市場，在這個系列中誕生的最具代表性車型哈弗F7無疑就是哈弗汽車手上的最強之矛。

2019年，哈弗F7将在俄羅斯圖拉工廠投産，預計總投資超過24億元，年産能15萬台，這是中國汽車企業在俄羅斯第一家涵蓋四大生産工藝的整車制造廠，也是長城汽車邁向全球的第一大步。此外，哈弗F7還将出口至南美、中東、歐洲等地。在主力市場的俄羅斯、澳大利亞和南非共計覆蓋460多家全球經銷商，毫無疑問，哈弗F7已經為進軍全球做好了充分的準備，而屆時，長城汽車也将真正從中國制造走向全球輸出。

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