昨日，領克01 EM-F（即油電混動版）車型正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為18.18—20.38萬元。該車是領克旗下首款搭載Lynk E-Motive智能電混技術的車型，混動系統由1.5T發動機、3擋DHT Pro變速器和電池組構成。

領克01 EM-F在設計方面和常規燃油版領克01最主要的區别主要集中在車尾，新車換裝了當下最流行的貫穿式尾燈，并同時采用了隐藏式排氣布局。除了外觀設計發生變動之外，新車還可支持多項定制，并提供2種不同的19英寸亮黑輪圈，車漆則增加暮雲灰與拂曉藍兩種專屬車漆。

内飾方面在肉眼可見的維度上并沒有發生明顯改變，維持了現款領克01的風格，同時這也是領克最新的家族化設計，不過在車機硬件系統上換裝了高通8155芯片，跟上時代趨勢的同時也能保證更快的運行速度，更好的語音識别等能力，同時還可以支持OTA升級。

動力部分，領克01 EM-F載型号為DHE15-ESZ混動專用的1.5T三缸發動機，發動機最大功率110kW、系統總功率180kW，零百加速時間7.8S，全部為前驅。另外官方宣稱，新車在WLTC工況下綜合油耗為4.88L/100km，續航裡程達1031km。并且領克01 EM-F可以加92号汽油，保養周期為15000公裡，相對于燃油版01來說，用車養車成本要更低一些。

3款領克01 EM-F的區别集中在配置方面，最入門的AM版車型，售價18.18萬，配置功能上有360°全景影像、L2級輔助駕駛、透明底盤、交通标識識别、前方碰撞預警、車道偏離預警、電動感應尾門（帶位置記憶）、前排無鑰匙進入、全液晶儀表、皮質方向盤、翻毛皮運動座椅、前排電動座椅、12.8英寸觸控大屏、語音控制系統、全LED光源、手機App遠程控制、自動空調等。

由此可見，最便宜的領克01 EM-F在配置上已經是完全夠用的，尤其是以往最貴的輔助駕駛功能都已經配備。另外再結合18.18萬的價格，即便是放到整個領克01全系來看，它的售價也隻比最便宜的純燃油版貴了2000元，何樂而不為呢？

領克01 EM-F再往上，則是售價為19.18萬的PM版車型，價格上調1萬塊多換來的配置有：并線輔助、開門預警、倒車車側預警、自動變道輔助、藍牙鑰匙、前排無線充電、前排座椅加熱、主駕座椅通風、主駕座椅記憶、Infinity品牌音響、車内氛圍燈、車載空氣淨化器等。

如實來講，這1萬元真的超值。從性價比的方面考慮，PM版車型比AM版車型其實更值得選購，當然要有足夠的預算才行。因為車價提升的同時，購置稅和保險等方面的花銷也會有所增加。

除了AM和PM版車型，還剩一個最頂配的晨曦版，售價20.38萬，配置上再次新增了疲勞駕駛提醒、自動泊車、遙控泊車、HUD擡頭顯示、内置行車記錄儀、車載香薰，以及有關輔助駕駛方面最高規格的硬件系統（12顆超聲波雷達 5顆毫米波雷達 5個攝像頭），可以實現一鍵遙控泊車、轉向避撞輔助等27項功能。

盡管晨曦版在配置上是頂滿的狀态，但我覺得并沒有太大的必要選擇它，因為很多配置都是過剩的狀态，冷靜思考一下，這筆錢完全應該省下來。

領克無疑是一個走起來并且走得很成功的自主品牌，随着領克01 EM-F的出現，該品牌也算是正式進軍智能電混市場。據悉，未來領克還将推出01 EM-P（即PHEV）以及更多的混動車型，在自主混動競争越發激烈的時候，領克的這把火能否讓市場進入白熱化的狀态呢？我們拭目以待。

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