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在電動車新國标實施之後，對于電動車的管理，主要集中在電動兩輪車，而随着電動兩輪車的管理制度完善，各種标準建立，作為電動車的第二大車型，電動三輪車的上路也迎來了規範管理，其中，最大的改變就是駕駛電動三輪車，需要駕照才能上路。

先來說為什麼要考駕照，駕照的管理制度，可以說是世界最為普及的機動車管理，它能夠對駕駛起到一定的培訓，讓駕駛有足夠的道路交規的知識和車輛的駕駛技能掌握，并且，駕照還可以對于車輛駕駛，起到的足夠的約束力，保障道路的交通秩序和安全性。

那麼，電動三輪車為什麼要駕照，其實這個問題一直困擾車主，小行家找到了一份較早之前，由鄧州市公安局做出的官方回複：電動三輪車屬于機動車範疇，駕駛需要機動車駕駛證。

電動三輪車需要駕照才能上路，而電動三輪車在機動車的屬性中，屬于“普通三輪摩托車”，那麼，根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，它需要申領的是D等級駕照。

這也意味着，作為電動三輪車想要上路行駛，持有D照是合法上路的基本門檻，而車主如果是無證駕駛電動三輪車，面臨的會是二百元以上二千元以下罰款；可以并處十五日以下拘留，而如果持有的是C1或其他準駕不符的駕駛證，還會存在其他機動車駕照，被一次扣9分的處罰。

D照成為合法上路的基本門檻，但并不是唯一門檻，作為一輛可以合法上路的電動三輪車，還有一些條件也要滿足，小行家梳理了各地的管理政策，其中還有“三點條件”也要滿足，車主要注意了。

條件一：車輛是工信部目錄産品

在車輛管理嚴格化之後，道路上新增的電動三輪車，想要實現合法合規上路的車型，必須要符合國家工信部的機動車目錄公告産品，達不到這個标準，就是“準生證”的黑戶車，不符合上路條件。

條件二：車輛上路要挂牌、上保險

電動三輪車作為機動車，想要達到在道路行駛，車輛需要辦理正式号牌并懸挂在車輛的後方，車輛需要為自己繳納“交強險”，這樣遇到事故，有一個基礎保障，而這些要求，也的道交法明确機動車必須要做到的，達不到這些條件，也是不符合上路的車輛。

條件三：對于非标的電動三輪車，要遵守過渡期管理要求

在道路上行駛的電動三輪車，還存在沒有嚴格管理之前，有一大批非标車型，這類車在各地，幾乎沒有直接淘汰的管理，而是對車輛有一個過渡期的管理，作為車主，要注意和遵守這樣的管理。

主要需要注意的有2點，第1是什麼時候集中辦理臨時号牌，辦理臨時号牌是限時的，錯過就無法辦理，第2是注意過渡期，一般是3年的過渡期，超過期限的非标電動三輪車，就沒有路權，不能在上路行駛。

電動三輪車自打嚴格化管理之後，它的機動車身份被明确，所以，上路需要“D照”，而D照隻是基礎門檻，想要合法上路，車輛還必須要滿足“車輛在工信部目錄之内，需要挂牌、上保險上路，非标電動三輪車要限時登記、過渡期内行駛”，符合這三點條件，車輛才能真正的合法合規上路，當然，車主不要忘了要遵守道路交通規則，安全第一出行，否則也可能會被處罰。

那麼，對于電動三輪車上路除了要D照，還要符合三點條件，您有什麼看法，也歡迎大家評論交流。

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