過去領克之于吉利品牌,一直是起到引領作用的角色,包括從産品到公關策略等等。
但就本次事件來看,我認為領克的公關策略落後了,可以說從領克01上市至今的快兩年時間都沒有進化過。
兩年前自主品牌剛迎來升級潮,如果說領克怕強調自主品牌而影響到自己的段位,于是堅稱是合資品牌而非自主或國内品牌,這點作為行内人是可以理解的,畢竟領克投入了這麼多,且産品的确是領先,做法趨向穩妥一點并非壞事。
但問題是,領克已經發了好幾款産品了呀,01、01phev,02,03,後續産品也紛紛曝光亮相,銷量亦可以,算得上是上軌道了,還需如此謹慎?
而且我覺得好笑的是,之前領克車隊剛拿了WTCR冠軍還高舉國旗,如此揚了國威以後還不乘勢打"中華牌"?
想想當年華為!一股腦地發他們的自主研發芯片有多厲害、終于打破美國壟斷等等這樣的公關文,弄得大家的民族自豪感一下上來了,對華為的好感度也就更好了,為啥領克就不改改策略呢?
難道說,吉利品牌就一直強調自己是國民車、國民XX等等,領克就隻能在自主和合資邊界裡相互遊走?在外面拿到成績就揚國旗,對内就要和"自主"兩字劃清界線?
我覺得,乘着現在吉利集團影響力和實力還在上行通道裡頭,領克也應該審時度勢換換策略了。
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