#頭條創作挑戰賽#

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時速70km/h的電動四輪車，被大家稱為老年人代步車，從名字就能看得出來，它主要的消費群體為老年人，而老年人在選擇車輛的判斷能力，普遍缺乏，才導緻老年代步車市場存在不少粗制濫造的品牌和産品，那麼，老年代步車有哪個品牌會好一些呢？

小行家找到來自電動車行業的老年代步車“口碑榜”，這裡的品牌是經過網友投票進行排名，能夠進入榜單的品牌，在品質上相對會有保障，今天我們來了解榜單的前5名，看看您會選擇哪一個品牌的産品。

富路是老年代步車行業很重要的一份子，從子品牌來看，它有陸派電動四輪車，從同級品牌，富路還有同源的麗馳電動車品牌，作為一家成立于2006年的專注三輪車、四輪車的品牌，富路把老年代步車市場已經“玩轉”了，擁有百餘項專利，具備年産量20萬輛以上的能力，目前代表車型有瑞途、樂途、V7等車型。

點評：早期趕上了低速電動四輪車發展紅利，但目前創新力有限，主要産品還是以前的經典系列車型，但整體來說，富路的車輛品質是可以的，區别于雜牌車的粗制濫造。

瑞易是從瑞馳更名而來，瑞易也是在老年代步車前5名，知名度和市占率較低的一個品牌，這主要是，瑞易更專注低速電動四輪汽車，它的全系車型都是按照汽車打造，走的是也是老年代步車的高端路線，受衆人群相對較少，在技術上，可以實現零部件的共用化率達到90%以上，在車型上，有S6、R3S、V6等車型。

點評：瑞易作為專注對标電動汽車的品牌，它雖然品質上無法比拟汽車，但相比普通的老年代步車，在外觀上，配置上，都是會更出色，比較适合沒有預算控制的老年人。

金彭是這前5名的品牌，在知名度最響亮的，這主要是它在電動三輪車領域，表現太出色，是不錯的跨界品牌，而三輪車受衆老年人也很多，考慮到三輪、四輪車受衆相似，金彭也較早就涉足四輪老年代步車領域，而作為大品牌，在品質、售後上也更有保障，因此，即便不是主營業務，也在口碑榜上獲得第3名的成績，目前金彭代表車型有T90、D90、吉途、艾咪、駿馳系列車型。

點評：金彭是在低速電動車行業有新标準，它很快獲得乘用車資質的品牌，而且，它已經有覆蓋全國大部分地方的網絡點，售後也會更有保障，不過，金彭的車型，普遍比同配置的其他品牌，略貴5%~10%左右。

麗馳是老年代步車起步階段就有的老品牌之一，發源于低速電動車的主要生産基地之一的山東德州，目前，已經實現60%以上的零件自産，擁有沖壓、焊裝、塗裝、總裝全自動汽車四大生産工藝車間，而它的産品線更是覆蓋不同車型，有小巧便利的車型，比如米咖系列、金瑞系列，也有對标汽車的高端車型，比如V系列、E系列，并且，麗馳還和北汽合作，打造了符合國标的低速四輪電動車嫦娥，具備符合标準的特性，上路無憂。

點評：作為低速四輪電動車中的大品牌，麗馳是實至名歸，目前，麗馳也正在經曆轉型期，從沒有身份，在和各方合作，來保障自己的資質合法，确保國标發布，不會被淘汰。

它是老年代步車早期的發迹品牌，也是行業内公認轉型最為成功的品牌，現在的雷丁擁有資質，生産的車型也是真正能上牌上路，如今雷丁已經形成在整車及關鍵零部件的研發、制造、銷售、售後服務體系，代表車型有雷丁i系列，雷丁芒果系列。

點評：以目前的情況，想要選擇能上牌的電動四輪車，和老年代步車有間接聯系的，就是雷丁，它的芒果系列産品，是标準微型乘用車，可以上牌上路，用起來也更放心，沒有上路後顧之憂，和它能夠成為口碑榜第一名，有很大關系。

總結：

以上的來自老年代步車“口碑榜”前5名的品牌分享，能夠上榜的品牌，雖然不一定是性價比最高的，但作為“口碑”，最主要的是來自用車反饋，能夠獲得口碑，至少在質量、售後上，相對更好一些，用起來更放心一些，對于不知道選擇的消費者來說，小行家覺得有一定的參考價值。

那麼，您認可上面的5個品牌排名嗎？您會選擇哪一個品牌？歡迎大家評論交流。

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