小編曾寫文預告過香港最老的地鐵線之一東鐵線不久将過海直達港島（詳見：東鐵線過海段5月15日通車 貫通香港南北），而就在昨天（5月15日）港鐵東鐵線過海段正式通車，也成為香港第四條過海鐵路。
大批市民淩晨便前往東鐵線始發站希望乘搭首班車，以見證這條百年鐵路過海的曆史時刻。有些在中環上班族期望，通關後下班就可以搭東鐵直達深圳輕松一下；有上水居民形容，東鐵打通新界及港島“大動脈”，可望帶旺北區發展。
15日淩晨5時許，倒數三聲開閘，市民蜂擁沖入站内，有人跑掉鞋，有人跌倒。列車内，衆人齊唱熱爆的“東鐵過海真的好興奮！”（大公文彙）
上水到金鐘隻需40分鐘 港鐵早前公布東鐵線過海段通車後，屆時由上水至金鐘隻需40分鐘，比現時快15分鐘。本港媒體實測報道稱，今日乘坐的東鐵9卡列車準時早上8時52分開出，由列車關門開始計時，經實測所需時間，至9時32分到達金鐘站開門為止，總時間為40分鐘19秒，與港鐵公布的時間吻合；而且通過在上水站進行車站顯示屏候車時間的測試，也發現與港鐵早前所指的繁忙時間可做到約2.7分鐘一班車以應付人流的情況相符合。
首個工作日東鐵線運行大緻順暢 據港鐵表示，截至早上11時，金鐘站有49500人次出入，紅磡站有34300人次，會展站則有12400人次。運輸署總運輸主任莫家聲表示，今早東鐵線沿線運作大緻暢順，預料下午放工繁忙時間，金鐘、會展及紅磡站人流會較多，呼籲市民及早規劃行程。
運輸署緊急事故交通協調中心監察東鐵線運作。莫家聲指，今早大圍、九龍塘及金鐘站的主要轉車站乘客較多，現場有港鐵加派職員協助。至于會展站外的公共運輸交彙處，使用的市民不算多，附近一帶交通暢順。東鐵線過海段可直達灣仔及金鐘，莫家聲表示觀察到今早在紅磡搭過海巴士的乘客比以往少，巴士運作暢順。
港鐵指，早上繁忙時間班次加密至2.7分鐘一班車，亦有運用“子彈車”疏導乘客，通車初期會額外加派超過400名職員協助乘客。港鐵又指，留意到車頭兩、三卡的乘客較多，呼籲乘客前往其他車卡或車尾位置上車。
（編輯：韓琪）
本文為香港《經濟導報》新媒體文章，
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