導語：據悉，港口是維系社會經濟正常運行的重要的基礎産業，會涉及到國家安全，其有重要的意義。小編有些朋友生活在海口，所以想來了解一下，海口總共有幾個港口？港口的分類是什麼？

　　海口總共有幾個港口

　　海口總共有三個港口，主要為秀英港、新海港和鐵路輪渡南港。

　　1、新海港

　　該項目位于粵海鐵路輪渡南港碼頭防波堤北側，新海港區防波堤内側，建設8個1萬噸客貨滾裝泊位及相應的配套設施，設計年通過能力為汽車100萬輛次、旅客600萬人次。

　　在客運方面，港口實名制售票，開啟現場自助、網絡、微信等多種售票形式；實現港内擺渡、市内公交換乘、省際客班車與海運的無縫銜接；實現視頻監控全覆蓋，規範服務質量。

　　地址：海口市秀英區新海鄉

　　2、秀英港

　　秀英港位于海口市秀英區濱海大道西，根據城市發展規劃、《海口港總體規劃》和省市政府要求，秀英港區未來隻保留應急客運、郵輪、水上飛機、快船、海上遊（含夜遊）、支持系統等功能，其散雜貨和集裝箱業務将搬遷至馬村港區，車客滾裝輪渡業務将搬遷至新海港區。

　　客滾業務方面，目前新海港一期、二期碼頭已建成投産，已實現秀英港區輪渡業務80%搬遷至新海港區；計劃待新海港綜合客運樞紐建成投入使用後秀英港區輪渡業務全部搬遷至新海港區，秀英港區屆時僅保留高峰期應急客運功能。

　　3、南港

　　海南鐵路輪渡目前由鐵路南港、北港和“粵海鐵1、2、3、4号”四艘客滾船組成，是我國第一條跨海鐵路通道，主要承擔瓊州海峽散客、汽車裝載運營以及進出島客貨列車運輸。

　　港口的分類是什麼：

　　1、按用途分類

　　港口按用途分，有商港、軍港、漁港、工業港、避風港等。

　　港口依照其機能、用途、規模、營運單位、相關法規會區分為不同用途。以下類型依港口的船舶停靠種類等代表性用途來區分，但有時會依各國家（地區）之分類方式而有所不同。

　　2、按位置分類

　　按所在位置可分為海岸港、河口港和内河港，海岸港和河口港統稱為海港。

　　（1）河口港

　　位于河流入海口或受潮汐影響的河口段内，可兼為海船和河船服務。一般有大城市作依托，水陸交通便利，内河水道往往深入内地廣闊的經濟腹地，承擔大量的貨流量，故世界上許多大港都建在河口附近，如鹿特丹港、倫敦港、紐約港、列甯格勒港、上海港等。河口港的特點是，碼頭設施沿河岸布置，離海不遠而又不需建防波堤，如岸線長度不夠，可增設挖入式港池。

　　（2）海港

　　位于海岸、海灣或潟湖内，也有離開海岸建在深水海面上的。位于開敞海面岸邊或天然掩護不足的海灣内的港口，通常須修建相當規模的防波堤，如大連港、青島港、連雲港、基隆港、意大利的熱那亞港等。供巨型油輪或礦石船靠泊的單點或多點系泊碼頭和島式碼頭屬于無掩護的外海海港，如利比亞的蔔拉加港、黎巴嫩的西頓港等。瀉湖被天然沙嘴完全或部分隔開，開挖運河或拓寬、浚深航道後，可在潟湖岸邊建港，如廣西北海港。也有完全靠天然掩護的大型海港，如東京港、香港港、澳大利亞的悉尼港等。

　　（3）河港

　　位于天然河流或人工運河上的港口，包括湖泊港和水庫港。湖泊港和水庫港水面寬闊，有時風浪較大，因此同海港有許多相似處，如往往需修建防波堤等。蘇聯古比雪夫、齊姆良斯克等大型水庫上的港口和中國洪澤湖上的小型港口均屬此類。

　　3、按潮汐的影響分類

　　（1）開敞港

　　港内水位潮汐變化與港外相同的港口稱為開敞口

　　（2）閉合港

　　在港口入口處設閘，将港内水域與外海隔開，使港内水位不随潮汐變化而升降，保證在低潮時港内仍有足夠水深的港口稱為閉合港。如英國的倫敦港屬于此類。

　　（3）混合港

　　兼有開敞港池和閉合港池的港口稱為混和港。如比利時的安特衛普港屬于此類。

　　4、按地位分類

　　（1）國際性港

　　靠泊來自世界各國港口的船舶的港口稱為國際性港。如中國的上海港和大連港等、國外的鹿特丹和倫敦港等均屬于此類。

　　（2）國家性港

　　主要靠舶往來于國内港口的船舶的港口稱為國家性港。

　　（3）地區性港

　　主要靠泊往來于國内某一地區港口的船舶的港口稱為地區性港口。

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