我國已建成世界上運營裡程最長的鐵路網,新一代自主研制的标準動車組列車複興号,也于2017年6月26日正式運行,設計時速為350km/h,已形成系列化産品。
複興号高鐵
法國作為世界上高速鐵路技術發展水平最高的國家之一,曾經頻道刷新了運行速度最高記錄。享有“全球第一速”的法國TGV高速列車,早在1981年便運營使用的高鐵,商業運行時速為270公裡,在2007年4月3日,TGV以574.8公裡的時速創造了輪軌交通最快記錄。在2008年,阿爾斯通公司推出新一代AGV,運營時速達350公裡,并且更加節能。如今TGV在法國國家鐵路網運行,正常運行時速為320公裡。
TGV列車
法國TGV最初在巴黎和裡昂之間運行,後逐漸形成以巴黎為中心,輻射法國各大城市,甚至橫跨國家在歐洲國家之間運行。在1981才投使用,此後不到幾個月,便打敗了法國航空,搶占了大部分客源。TGV的成功也直接促進了法國鐵路網的建成,一條條高速鐵路線在法國南部、西部、東北部鋪設開來,如今法國高鐵網絡由巴黎輻射整個法國,甚至由法國輻射周邊國家,TGV也進而成為“國際”列車。
TGV列車
法國TGV作為歐洲最先進列車,在研發成功後,一直被歐洲各國關注,甚至我國和諧号也收益于此。1996年歐洲各國聯合協商,采用法國技術作為全歐高速列車的技術标準,從而奠定了法國在歐洲交通的中心地位。随後幾年,TGV技術相繼被出口至韓國、西班牙和澳大利亞等國,成為應用最廣泛的輪軌技術。
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