點擊右上方“關注”，第一時間獲取科技資訊、技能攻略、産品體驗，私信我回複“01”，送你一份玩機技能大禮包。
---------------------------------
5月24日消息，由賈躍亭創立的法拉第未來昨日發布了2022年第一季度财報數據，截至2022年3月31日，公司三個月的經營虧損為1.49億美元，相比去年同期的1900萬美元暴增了1.3億美元。淨虧損約1.53億美元（約合10.2億元人民币），相比去年同期的7600萬美元增加了7700萬美元。
（圖源：法拉第未來官網）
本季度虧損增加的主要原因，是工程、設計和測試服務成本增加，為推進FF91的量産，公司重新聘請供應商并為ED&T服務進行大量采購。同時，員工人數和員工相關費用也有所增加。随着FF91的量産工作持續推進，公司可能還會繼續誇大虧損，短期内看不到盈利的可能性。
截至3月31日，法拉第未來的總資産約7.06億美元，其中現金為2.76億美元。在上個季度，法拉第未來按照計劃償還9700萬美元票據及應計利息，目前總負債約2.71億元。自公司成立以來，法拉第未來的累計虧損已接近30億美元（約合200億美元）。果然，造車不砸個幾百億真的不太行，慶幸的是，FF91終于造出來了。
（圖源：法拉第未來官網）
法拉第未來在财報中指出，首款FF91準量産車已經打造完成，标志着公司達成了第四個制造裡程碑，準量産車通過最終工程驗證和認證。很快，FF91就可以進入規模量産階段，然後就是産能爬坡以及交付的流程了。另外，法拉第未來還與位于韓國的汽車制造商Myoung Shin簽署合同，将合作制造FF81，于2024年開始生産。
有意思的一點是，法拉第未來公布了FF91的真實訂單量，累計有401名用戶預訂了FF 91 Futurist Alliance和FF 91 Futurist。前者的訂金為50000元，後者的訂金為20000元。FF91的訂單果然沒有傳言中的那麼多，但401輛可能依舊超過了大家的預期。
按照法拉第未來目前的生産進度及産能，估計需要幾個月才能完成現有訂單的交付工作。這款曆時多年，耗資數百億打造的FF91能否扳回口碑，還需要等真車上市後才能進一步測試了解。如果該車真的不負衆望，那賈躍亭或許有機會東山再起，希望新車能帶來驚喜。
----------------------------------
雷科技，聚焦科技與生活，關注并私信回複“01”，領取技能福利禮包。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
