穿着“黃馬褂”的小哥們穿梭在街道,小區。“俸祿”會不會也特别高
在美團平台上注冊的小哥越來越多。
但是令人咋舌,這近1000萬人,都不是美團的員工,而是屬于外包型。
美團公司将自己的公司的一部分業務。
外包給了第三方,由第三方作為承包方與職工建立勞動關系。
美團隻是發包方,所有的事都是由第三方決定的。之所以這樣。
還不是為了規避自身的風險。你想啊1000多萬人每天騎着車在奔波。
美團考察、監督不到位
承包方的實力和素質良莠不齊,隻要是你可以出得起錢,美團就會承包給你。
有些連最基本的保障都沒有。甚至會和騎手簽訂放棄社保的保證書。
再說說這"黃馬褂"的"俸祿"
網上招聘的那些套路就是先把人弄來了再說。
他們不怕更新換代快,因為就是用來坑新人的。
每一個新人進來,他們就看見了一張張行走的鈔票
基本上就是大概兩個月就會離職一大批。
老員工之所以堅持下去,可能是已經習慣了。
和站長的關系也維護得差不多了。
而且現在騎手之間的競争也大。
專送唯一能保證的就是派單率。
幹過專送的人都知道。他們的考核制度很嚴格,可以說是周扒皮。
規定你每天必須要跑多少個小時,休息要請假,遲到就扣錢,
一般的投訴500起步。站長也會借此撸點羊毛。
有的還會故意挑點毛病,估計你的績效什麼的都沒有了。
具體是去了哪裡?心知肚明,為了生活又隻能不做聲。
專送的小哥哥雖然穿着"黃馬褂"但是這衣服下面有多少無奈和心酸。
專職不如衆包自由,受制于人啊!
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