2018年7月1日之後,工信部不再接受國三車型的公告申報,新的國三車無法獲得公告,也就沒辦法打印合格證。但在此期間,之前獲得公告的國三老車型,依舊可以正常銷售。這是國家為已經處于流通環節的庫存車,所采取的緩沖措施。
2019.7.1起摩托車國四排放标準将正式實施,交管局将不再接受國三車型的上牌,到時候所有國三排放标準的摩托車都将無法上牌,無法上牌,也就意味着無法銷售。
國四發動機上應用電噴技術,排氣裡要安裝三元催化觸媒裝置等等,随着而來的是各車企紛紛宣布車價上漲。例如:豪爵悅星國四版從國三4880的調到了6980、國四佳禦比國三佳禦價格漲了1000元、豪爵鈴木DL250的國四版從31880上漲到了32680,雅馬哈福喜125從國三8880漲到了9380。
首先國三版摩托車大多以化由器為主,也有部分電噴車,例如:鈴木UU125,巧格i,福喜125,佳禦110等等車型,國四摩托車全部都是電噴供油。這兩者主要不同的是化油器和電噴的區别。國三和國四的價格差别也就主要體現在化油器和電噴之間。
化油器摩托車整套配套體系有:化油器、點火器,整流器,繼電器,高壓包,閃光器、碳罐、補氣閥、化油器版專用油箱、化油器版專用發動機、化油器版專用儀表、化油器版專用電纜、化油器版專用排氣管,基本上化油器版與電噴版摩托車不同的配件就是這麼多了。
接下來我們來看一下電噴摩托車的配套組件,首先是電噴系統油以下組成:ECU控制單元、節氣門體、傳感器組件、步進電機、噴油嘴、燃油泵和專用高壓油管、空濾器,還有電器系統。
電噴版專用電纜、高壓包,整流器,繼電器,閃光器,電器系統一般于化油器的差價主要體現在電纜上。這樣算下來,市面上的車從化油器升級到電噴差價在1500左右。所以大部分廠商都會上調國四車型的價格。
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