高鐵乘務專業實習期工資水平一個月大概在3000-5000元左右，實習期滿簽訂勞務派遣合同，首簽一般為2年，轉正後上五險。上班時間：上幾休幾。轉正以後月平均工資能達到6000-8000元左右。所以高鐵乘務專業學出來工資水平還是可以的，不管是在三四線城市，還是一二線城市工資水平都很不錯。
高鐵乘務員的工資由以下幾點構成：基本工資、出車次數、工作質量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目，但這已經是工資條上顯示的所有。然後再根據所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級别的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距。
一般高鐵乘務員的實習基本工資不會超過2000元，轉正後基本工資也不會超過3000元。基本工資的浮動基本不會有很大的改變。加上其他的獎金以及補助，一個月稅前的工資大概在6000元以内(普通級别)。扣除五險一金外到手在4500-5000之間。
很多人在大學學習這個專業。很多人不願意放棄大學專業，堅信自己可以考上正式編制，所以會堅持在火車上工作，才能得到一份好的正式工作。畢竟隻要是正式高鐵人員，隻要幾年工資就能達到8000元左右，還有各種福利待遇，所以還是有很多人堅持這個目标的。
高鐵乘務在就業這方面未來5-10年就業前景還是很不錯的，主要原因有兩個方面：
1.高鐵建設不斷加快，越來越多的高鐵線路投入運營，尤其是中西部地區高鐵建設發展潛力很大。
2.高鐵成為主要出行方式之一，一千公裡内一百公裡以上，高鐵比起汽車和飛機都有優勢，高鐵成為主要出行方式，很多高鐵班次越來越密集，班次越多，需要的乘務人員也越多。
就目前高鐵專業的從業人員中，高鐵乘務員的月薪在三千到七千元人民币左右，高鐵專業的中層領導工資在二十萬人民币左右，高層領導在三十五萬左右。高鐵是屬于國家新型發展的項目，所以對從事這裡專業的人員要求較高的素質，而對這方面的專業人才需求量也很大。
國内高鐵、CRH動車組、城市地鐵從事乘務、車站督導、巡查、票務、安檢等管理服務工作。高鐵乘務專業服務人才需求極大，就業工資待遇豐厚，前景廣闊。
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